• техническое обслуживание;
• ремонт прицепов;
• обеспечение хранения и предпродажной подготовки (расконсервация для конверсионной техники, диагностика, испытания, ремонт, частичная замена оборудования);
• замена двигателей КамАЗ на двигатели ямз;
• все виды восстановительного ремонта б/у техники заказчика и приобретенной по системе trade-in для последующей продажи;
• продажа бывшей в употреблении техники после реновации;
• продажа (с использованием лизинговых схем) новой техники по системе trade-in;
• продажа запасных частей к грузовой автотехнике;
• продажа восстновленных узлов и агрегатов;
• приобретение списанных машин для утилизации;
• утилизация списанных машин.
С независимыми ремонтными предприятиями, особенно расположенными в глубинке, дилеры заключают договоры о том, что они становятся сервисными агентами, будут обслуживать машины клиентов в их районе, обеспечивают им сервисную поддержку, обмениваются информацией о гарантийных проблемах. До заключения договора убеждаются, что предприятие располагает персоналом необходимой квалификации, и обучают его обязанностям сервисного агента. Договор о сервисном агентстве обязывает агента применять технологию ремонта, специнструмент и оборудование, рекомендованные техцентром. Договор предусматривает обучение техцентром механиков агента, предоставление учебных материалов, запасных частей, технической информации.
Особое внимание обращают на организацию работы с государственными предприятиями, центральными и местными административными учреждениями, коммунальными и пожарными службами, службами МЧС и др. Это стабильные и надежные клиенты, если сервис их удовлетворяет. Они тоже могут иметь или не иметь свои сервисные мощности, и организация работы с ними аналогична организации работы с предприятиями. Однако дилеры стараются работать с ними более тщательно, закрепляют за ними постоянные бригады ремонтников, обеспечивают “немедленный ремонт” как часть системы мобилизации на случай экстремальных событий, в устранении последствий которых участвует государственная техника. С такими заказчиками заключают сервисные соглашения или предлагают квартальные, полугодовые и годовые сервисные туры по диагностике, регулировкам, регламентному обслуживанию. Стараются изучить особенности эксплуатации техники, чтобы предложить соответствующие графики и виды обслуживания. Для ведения контроля над работой с разными типами клиентов используют