Но это не беда, если вы:
не будете расстраиваться по пустякам;
будете меньше думать о своих неприятностях, в больше о том, как их избежать;
в совершенстве овладеете навыками управления автомобилем в критических ситуациях;
обдумаете свой маршрут заранее.
Мужчина.
По данным социологических исследований, вы чаще всего попадаете в происшествия по неосторожности, невнимательности и склонности к риску. Вы менее эмоциональны, чем женщина, предпочитаете управлять автомобилем на высоких скоростях, любите поучать других, особенно женщин, предпочитаете сложные задачи простым.
Если вы не имеете сильного желания внести свой «вклад» в статистику аварийности, то:
избегайте неоправданного риска;
уделяйте больше внимания сложным условиям;
будьте более снисходительны к ошибкам других и менее – к своим.
Если вы молоды
Вам нет еще и 22 лет. Прекрасный возраст. Кажется, что все по плечу и нет ничего невозможного. Отличное зрение, время реакции минимальное. Но почему же статистика аварийности не столь оптимистична?
Водители в возрасте до 20 лет попадают в происшествия в 10 раз чаще, чем водители среднего возраста. Не хотим вас расстраивать, но это не случайность.
По мнению социологов, для молодых наиболее характерны такие качества: беззаботность, пренебрежение любыми нормами и правилами, импульсивность, тяга к скорости и риску, желание во всем быть первым. Эти же качества наиболее часто фигурируют в исследованиях по безопасности движения как причины происшествий с молодыми водителями. Поэтому хорошо бы:
побольше ответственности, и не только за себя, но и за других;
поскорее понять, что без соблюдения Правил дорожного движения невозможны согласованные действия всех участников, а значит, и их безопасность;
сначала думать, а потом действовать, а не наоборот; получать удовольствие не от быстрой, а от грамотной езды;
учитывать не только свои, но и чужие интересы.
Если вам за 50
За плечами большой жизненный опыт, в том числе и водительский. Да, опыт – великое дело. Но, к сожалению, даже он не в состоянии компенсировать некоторые психофизиологические изменения. Надеемся, что ваше здоровье в порядке. Вы бодры и чувствуете себя как тридцатилетний. Однако, как показывают исследования, после 50 лет мало кому удается избежать повышения кровяного давления, увеличения времени реакции, уменьшения остроты зрения (особенно ночного) и некоторых других изменений. Это вовсе не значит, что за руль садиться нельзя. Многие ездят весьма успешно до глубокой старости. Но при этом они учитывают свой возраст и приспосабливают к нему свой стиль вождения. Вот некоторые рекомендации, которые позволят вам избежать наиболее типичных ошибок: