Езжу без аварий - страница 16

Распространенные неправильные положения рук на руле показаны на рис. 12.

Рис. 12

Ноги на педалях также надо уметь располагать (рис. 13). Нажимать на педаль надо средней частью стопы: она упругая, чувствительная и жесткая одновременно (рис. 14). Мысок может сорваться с педали, а пятка нечувствительна к усилию.

Рис. 13

Рис. 14

Переключать передачи лучше, как показано на рис. 15.

Рис. 15

Вспомогательные приборы (указатели поворота, подфарники, фары, отопитель салона, стеклоочиститель и др.) надо включать соответствующей рукой: все, что слева, – левой, справа – правой (рис. 16).

Рис. 16

1. Правильная посадка нужна:

а) Чтобы не мять одежды.

б) Чтобы выглядеть за рулем элегантным.

в) Для меньшей утомляемости, удобства обзора и управления рулем, педалями и рычагами.

г) Чтобы не было искривления позвоночника.

2. Правильная посадка – это когда:

а) Руки прямые, ноги вытянуты, туловище откинуто назад.

б) Руки и ноги полусогнуты, спина прямая, плотно прилегает к сиденью.

в) Руки предельно согнуты, туловище наклонено вперед.

г) Руки согнуты в локтях, спина слегка прижимается к спинке сиденья.

3. Ремень безопасности должен быть отрегулирован так, чтобы:

а) Не стеснять движений водителя.

б) Ладонь туго входила в ремень на уровне груди.

в) Свободно можно было дотянуться до перчаточного ящика.

4. Зеркала заднего вида должны быть отрегулированы так, чтобы было видно:

а) Во внутреннее зеркало – дорогу сзади и слева, а в боковое – противоположную сторону дороги.

б) Во внутреннее зеркало – заднее стекло, а в боковое – заднюю панораму.

в) Во внутреннее зеркало – заднее стекло и правое заднее окно, в боковое – левый бок автомобиля и обстановку сбоку и сзади.

5. Держать рулевое колесо надо:

а) Крепко двумя руками, чтобы оно не вырвалось из рук.

б) Двумя руками в обхват прочно, но без перенапряжения.

в) Большими пальцами наружу, чтобы их не выбило.

г) Попеременно правой или левой рукой, чтобы меньше уставать.

6. Правильно руки на руле должны быть в положении:

а) На верху дуги руля.

б) В нижней части руля.

в) В положении «3–9 часов».

г) Правая – вверху руля, левая – внизу.

7. На педали надо нажимать:

а) Мыском обуви, чтобы лучше «чувствовать» педаль.

б) Не играет роли, какой частью стопы.

в) Каблуком, чтобы сильнее нажать.

г) Средней частью стопы.