Но, попыхтев – отдал одну, другую, третью… и отодвинул фланец.
Причина стала ясна.
Человеческий фактор, как принято теперь говорить.
Масло отбрасывающее кольцо устанавливалось на заводе, но оно было установлено наоборот.
Вместо отбрасывания масла, оно гнало его наружу.
Хоть и была прокладка, но она не выдерживала напора масла. Особенно
гнало сильно при больших оборотах двигателя.
Что делать?
– Давай меж болтов змейкой сальник дополнительно проложим.
Подали сальник, пропитанный графитной смазкой, и я с большим трудом
просунул его меж болтов, и стал затягивать крышку.
Пот катился с меня градом, я не чувствовал холода металла. Руки немели, но всё же установил крышку на место.
Надо вылезать, а я не могу. Меня стали тащить за ноги, но снова неровности металла рвали мою спину и задницу на ремни.
Я закричал. Тащить перестали.
Как быть?
Мне стало совсем страшно.
Если не вылезу придётся демонтировать гидропередачу, а на это уйдёт уйма времени.
Я попробовал сам поползти змейкой, но понял не вылезу.
Тело от страха или напряжения раздуло, и я не мог двигаться.
На верху затаились, не зная, как поступить.
Доложить начальству что у нас «ЧП» или ещё что – то предпринять?
Взвесив ситуацию, я начал себя успокаивать:
– Спокойно, спокойно, не паникуй.
Полежав несколько минут, я попросил:
– Попробуйте ещё раз потянуть, только легонько.
И они, как любимую, стали нежно подтягивать меня.
Я же, втянув грудь и живот, потихоньку помогал им.
Не знаю сколько прошло времени, но меня вытащили.
Я сразу не мог встать, а когда меня приподняли: вся спина и ниже пояса
было похоже на кровавое месиво.
Меня бросились обнимать и обтирать, в общем возились «как с писаной торбой».
Обмыв раны, запеленали, как ребёнка.
Вся команда радовалась.
Я, когда очухался, говорю:
– Что радуетесь? Надо проверить, вдруг снова погонит масло?
Все приуныли, а капитан сказал:
– Но хорошо, хоть тебя вытащили.
Стармех приказал:
– Иди, отдыхай! Ребята помогите ему! Если понадобиться вызовем врача.
Мы пока запустим двигатель и проверим.
Запустив двигатель, все с напряжением ждали результатов, но через пятнадцать минут стало ясно. Масло перестало вытекать.
Всеобщее ликование возвестило, что риск наш был удачен.
Мы ждали команды, и готовы были идти в рейс.
Теперь всё зависело только от ледового прогноза.
Прогноз оказался плохой. Ледовая обстановка настолько плохая, что