Маленький отдых благотворно сказался
на способности мыслить логически. Виант вновь развернул внутренний
интерфейс игры. Раз он уже добрался до диспетчерского центра, то не
помешает заранее наметить пару-тройку портов на материке Биора. Ему
хоть и без разницы куда плыть, но будет очень обидно сойти по
ошибке на берег материка Пинака или Алуна. А то и вообще на
какой-нибудь плохо обитаемый остров в Куманском океане.
Карту полушарий Ксинэи удалось
«сфотографировать» ещё в средней школе. Виант мысленно поиграл с
кнопками масштаба. Вот теперь на материке Биора можно без труда
разглядеть названия городов. Очень хорошо, что на большой карте
обозначены только самые крупные из них.
В идеале было бы неплохо попасть в
Ослябию, столицу государства Силтазия. Огромный город-порт
находится на северо-восточной оконечности материка Биора. До него
от Чундила плыть меньше всего. Хотя вполне подойдут Лаодан, Мухшана
и Ония. До них, правда, несколько дальше будет. Виант мысленно
махнул рукой. В конце концов главное как можно быстрее пересечь
Шинарский и Куманский океаны, пока на Ксинэе царит относительный
мир, а по улицам больших и малых городов не разъезжают армейские
патрули на танках и БТРах. Не до жиру, война уже переступила порог.
Ядерная, между прочим. Виант свернул внутренний интерфейс игры.
Осталась последняя проблема – какого именно диспетчера
подслушивать?
На самом деле вопрос риторический.
Виант вернулся под стол того самого диспетчера, чьи волосатые ноги
в чёрных носках и шафрановых сандалиях попались на глаза в первую
очередь.
– Оператор тридцать шестого крана, вы
меня слышите? Что у вас? Вызвать дежурного механика? А-а-а! Опять
барахлит? Закончить погрузку сможете? Буду премного вам
благодарен.
Виант с комфортом развалился прямо на
связке контрольных кабелей. Ох и нервная у диспетчера работа. Это
не Шейна, где в перерывах между приёмкой и отправкой поездов
старший диспетчер успевает рассказать младшему, какая дура у него
жена.
– Да, уважаемый, уже направил. Обещал
быть через пять минут. Пусть только попробует…
Диспетчер над головой едва не орёт в
полный голос. И очень хорошо, что почти орёт, Виант самодовольно
улыбнулся. Не нужно выглядывать на поверхность и рисковать
бесценной головой, и так всё слышно.
Полтора местных часа, больше четырёх
реальных часов, Виант доблестно провалялся на связке контрольных
кабелей под столом диспетчера в чёрных носках и шафрановых
сандалиях. О том, как работает центр управления, Виант не имеет ни
малейшего понятия. Однако ему крупно повезло засесть под столом
именно того диспетчера, который отвечает за движение судов на
внутреннем и внешнем рейдах, за своевременную доставку лоцманов и
за распределение портовых буксиров.