Гремиха и Шойна. Два посёлка, но одна судьба - страница 9

В течение нескольких лет я собирал сведения об участниках Великой Отечественной войны 1941 – 1945 года посёлка Шойна. В январе 2018 года издал в ЛитРес Самиздат книгу “Шойна в 1941 – 1945 годах”. В книге персональные данные на ветеранов, их боевой путь, фотографии.

Жители Шойны защищали Родину почти по всем фронтам от Новой Земли на севере до Крыма на юге, участвовали и в войне с Японией. Среди участников ездовые оленных отрядов, стрелки, связисты, разведчики, артиллеристы установок "Катюша", танкисты, летчики. К сожалению многие из них не вернулись с войны. Много пропавших без вести, особенно среди ненцев-оленеводов. Вернувшиеся живыми с войны отмечены орденами и медалями за мужество и отвагу в боях с немецкими оккупантами.

Ещё большее развитие получает Шойна и Канинский рыбозавод в послевоенные годы.

До начала 50-х годов в Шойне, в непосредственной близости от мест промысла, находилась база флота рыболовецких колхозов Архангельской области, а Канинская моторно-рыболовная станция на летний сезон превращалась в базу для флота всех подобных станций области, осуществляла снабжение судов всем необходимым для промысла, вела междурейсовый ремонт судов.

Шоинский порт, которому в газетах “Правда Севера” и “Няръяна Вындер” уже в 1939 году пророчили большое будущее, сравнивая с Мурманским портом, мог принять до десятка судов. До 70 сейнеров, морских траулеров, мотоботов, барж и пароходов толпились в ближнем фарватере, ожидая своей очереди. Они приходили сюда из Архангельской области, из Карелии, с Мурмана, где производили лов рыбы, акулы, белухи.

В конце сороковых годов неизменной популярностью на Севере пользовалась продукция Шоинского консервного завода. Консервные банки с логотипом “сделано в Шойне” можно было встретить и в Архангельске, и на Коле, и в Вологде, и в Североморске, и в Ленинграде. Как рассказывали старожилы, это был золотой век Шойны.

В пятидесятых годах в Шойне идет интенсивное строительство. Строятся здания сельского Совета, двухэтажной школы, жилые дома, новый маяк. Начинается регулярное сообщение самолетами с Мезенью, Пёшей и Нарьян-Маром. В летний период с Архангельска приходят пассажирские пароходы “Канин”, “Мудьюг”, “Карелия”.

Из-за запрета на морской промысел тресковых рыб в районе полуострова Канин в марте 1958 года Канинский рыбозавод реорганизуют в Канинское отделение Мезенского рыбокомбината. В начале 60-х годов население посёлка резко уменьшается. Рабочие постепенно переводятся на предприятия Архангельской области и Нарьян-Мара. В 1960 году колхоз “ Красный промышленник” становится частью укрупнённого колхоза “Северный полюс” правление, которого было размещено в селе Несь.