А вот при закрытии командировочного мне пришлось деться в гражданское уже сознательно: уже одевшись, я никак не мог найти свой солдатский ремень и пришлось опять надеть пальто и ехать опять к закрытию… И мне опять повезло!
Приученный уважать дисциплину, я приехал в часть точно в срок. Но, как я понял, если бы я опоздал на пару дней, никто бы на это внимания и не обратил бы.
А приехав в «учебку», я удивился, что наша рота на занятиях изучает все тот же раздел методического пособия, что и при моем отъезде.
Но в конце пособия мы должны были изучить электрическую схему действия ракеты и это оказалось действительно сложно. Понять, а, главное, запомнить как, откуда и куда текут токи, по каким перемычкам они переключаются и какие предохранители от чего предохраняют… это было невозможно… Мы сидели над схемой месяц и зубрили, зубрили, зубрили. А ведь нам экзамены сдавать! По всему пройденному курсу! Сержант понимал это и, поэтому, откровенно сказал нам:
– Главное, отвечайте бойко, а в схему быстро тыкайте указкой «наобум-лазаря», все равно никто ничего не поймет и придираться никто не будет.
Моя рота
Так и было! И по практике, и по теории я получил «отлично». Особенно хорошо у меня получался «подход» и «отход» к начальству – четкий строевой шаг, отдача чести, разворот.
Но вот обучение закончено и нас развезли по боевым гарнизонам!
Меня направили в гарнизон в поселке Кок-Су в Таджикистане. Не успел я еще слезть с грузовика, как несколько солдат из гарнизона, запрыгнув в кузов, сняли с меня пилотку и ремень… В каптерке старшина, вытряхнув мой дорожный мешок, с удовольствием забрал мою «сменку» – рабочую гимнастерку с отложным воротничком времен Великой Отечественной – она пользовалась большим спросом у дембелей и ее выпрашивали у нас на всем протяжении дороги, где мы останавливались для пересадки… «Парадный» костюм он повесил на вешалку и больше я его не видел – тоже прибрал к рукам кто-то из дембелей.
Встретивший нас майор заметил: – Накаченные ребята… – и добавил, – осваивайтесь…