Почему Советский Союз не смог распознать аферу и признал своё поражение в лунной гонке? А если распознал, то почему промолчал?
Но прежде, чем мы приступим к ответам на эти вопросы, предлагаем вам поразмышлять над следующими фактами, которые являются общепризнанными.
После закрытия лунной программы были потеряны важнейшие вещественные доказательства полётов: каким-то непостижимым образом из хорошо охраняемых и технически защищённых хранилищ НАСА пропали около 700 коробок с магнитными плёнками, на которых были в том числе «оригинальные видеозаписи» лунных экспедиций.
Потом на свалку отправили уникальную мощную ракету «Сатурн-5», доставлявшую экипажи астронавтов к Луне. По этому поводу главный конструктор НАСА 1960-х годов Вернер фон Браун заявил: «Больше не использовать лунную ракету было бы так же бессмысленно, как построить локомотив и трансконтинентальную железную дорогу и потом совершить единственную поездку из Нью-Йорка в Лос-Анджелес». Неудивительно, что вскоре вслед за «Сатурном» «на свалку» был отправлен и сам фон Браун вместе со своим конструкторским бюро в составе 700 человек. Туда же отправили и все чертежи этой ракеты вместе со сборочными заводами [13].
Поскольку ни чертежей, ни специалистов, ни заводов не осталось, а на околоземную орбиту летать надо, в течение многих лет (с 1997 года) американцы были вынуждены закупать у России ракетные двигатели РД-180. И делают это до сих пор – в июле 2018 года российское НПО «Энергомаш» и американская компания United Launch Alliance, продолжая практику предыдущих соглашений, подписали новый контракт на поставку двигателей РД-180 до 2020 года. Вместе с двигателями в США была передана и техническая документация, но наладить производство этих двигателей у себя американцы так и не смогли.
Ситуацию с поставками российских двигателей не смогла изменить и политика санкций, с которыми США обрушились на Россию после известных событий на Украине 2014 года. Тогда Конгресс США принял закон, запрещающий Министерству обороны закупать ракетные двигатели российского производства. Однако вскоре под давлением Пентагона этот запрет был снят – без РД-180 стал невозможным вывод на орбиту американских военных и гражданских спутников и доставка грузов на МКС.
Странная история, не правда ли? Уже имея сверхмощные двигатели «Сатурна-5» собственной разработки, выбросить их вместе с чертежами на свалку, крепко забыть технологию их производства и в течение десятилетий пользоваться двигателями из России, обложенной американскими же санкциями со всех сторон!