По Майорке на велосипеде - страница 3

Еду назад и сворачиваю вправо. Велодорожка повела куда-то на юг. Проезжаю большое предприятие, где выращивают пальмы и другие экзотические для нас растения. Пальмы растут в бочках, их много. Много других деревьев, лиственных и хвойных, растущих в ожидании перемещения их в постоянное место. Это часть туристической индустрии, создающей на острове красоту, привлекательность и уют.

Пляж Эль Торо у Порта Адриано

Ещё несколько километров по широкой велодорожке и открывается прекрасный вид на море. По краям – обрывистые берега, прямо – песчаный пляж, слева, сколько глаз видит – порт, до отказа переполненный яхтами и катерами, справа – очень красивое здание отеля Port Adriano. Здесь погулять бы спокойно! Но, кажется, я увлекся. В любой точке острова можно найти интересное и красивое, задержаться, и даже надолго.

По незнакомым велодорожкам, широким и ровным, возвращаюсь назад. Впечатлений от первой поездки предостаточно и есть надежда на их пополнение.

Отель Port Adriano

Утром следующего дня в 9.30 спускаюсь с девятого этажа отеля и выезжаю. Маршрут составил по карте, купленной сразу же по приезду на остров. Территория сложная. Много дорог разного класса, от сельских, до автобанов. Велодорожки везде! Но разобраться в этом многообразии непросто. Тем более, что на дорожных указателях не часто увидишь более-менее знакомый английский язык. Всё на родном, на испанском. Итак, еду на северо-восток, пересекая остров по диагонали. Задача на сегодня проехать 200 километров и по ходу дела ознакомиться с северо-восточным побережьем острова.

Сначала надо доехать до столицы Майорки, города Пальма, с населением более 400 000 человек. Это только местные жители, а гостей со всего мира здесь намного больше. Часто город называют Пальма де Майорка. Наверное, потому, что в мире несколько городов с названием Пальма. От отеля Las Palomas, (в переводе с испанского – голубь), где мы живём, до центра Пальмы порядка 15 километров. Дорога средней ширины, рядом велодорожка, несколько раз до Пальмы пересекающая основную дорогу. Едут по ней, в основном, маунтинбайки и разные прогулочные велосипеды. Шоссейники, в большинстве своём, её игнорируют и едут вместе с автомобилями. Водители относятся к этому спокойно. Попробовал по велодорожке и действительно оказалось не очень. То остановка автобуса на пути, то манёвры на пересечении дорог, то бегуны, активно использующие велодорожку, то пешеходы. Приходится со всеми её делить, поступаясь скоростью. Здесь это в порядке вещей и, похоже, все это понимают. В том числе и водители машин.