Слева сдавленно матерился мехвод, и
Степан его очень даже хорошо понимал: «восьмидесятка», при всех ее
неоспоримых достоинствах, - все-таки не моторная лодка, а
трехбалльное море – не равнинная река где-нибудь в средней полосе
родной страны. Плавучесть так себе, управляемость - примерно на том
же уровне. Главное - не встать бортом к волне, если захлестнет,
несмотря на воздухозаборные трубы, двигатель – пиши,
пропало.
- Сань, спокойно, - поддержал
товарища старший лейтенант. – Главное, направление и скорость
держи, не дай нас развернуть и смотри не заглохни.
- Нормально все, - сквозь зубы
ответил сержант Никифоров, их механик-водитель. – Не учи ученого,
командир. Лучше сверху глянь, как остальные идут.
- Добро, - нарушая приказ ротного
насчет «задраиться и не отсвечивать», Алексеев по пояс высунулся в
командирский люк, поверх башни глядя назад. Пока вроде нормально:
все боевые машины десантно-штурмовой роты благополучно покинули
трюм, выстроившись следом за командирским бронетранспортером. Еще
буквально несколько минут - и доберутся до берега. Оттеснят
«потрепанного артогнем» условного противника, займут плацдарм и
организуют оборону, дожидаясь подхода основных сил. В случае особо
упорного сопротивления – вызовут, согласно сценарию маневров,
воздушную поддержку. В принципе, ничего особенно сложного - за
исключением разве что того факта, что и сам старлей, и его бойцы
впервые высаживаются с моря. Форсирование водных преград, в том
числе на плаву, отрабатывали многократно, а вот с борта корабля их
пока еще не десантировали. Но ведь все в жизни когда-то приходится
делать в первый раз, не правда ли?
Забираясь обратно в бронетранспортер,
Степан зацепился взглядом за принайтованный к башне спасательный
круг. Усмехнулся, припоминая недавнюю историю, связанную с этим
самым спассредством. Смешно вышло, хоть и вполне в духе родной
армии: с пару месяцев назад, во время технических работ внезапно
выяснилось, что штатного круга в наличии не имеется от слова
совсем. Поскольку, мягко говоря, где-то, гхм, пролюбили тем самым
легендарным военно-морским способом, в равной мере применимым как
к, собственно, флоту, так и сухопутным частям. Выслушав короткую,
но весьма эмоциональную отповедь командира, мехвод клятвенно
пообещал решить проблему. И буквально на следующий день притащил
старый пробковый круг с напрочь облупившейся от времени краской и
без страховочного леера, найденный, судя по объяснениям, на
списанном рыболовецком сейнере, в полузатопленном состоянии
доживающем последние дни на окраине местного порта. Так ли это на
самом деле, Алексеев выяснять на всякий случай не стал, намекнув,
что инвентарь необходимо срочно привести в уставной вид и закрепить
на положенном месте. Причем, закрепить так, чтобы намертво. Во
избежание повторения, угу. Никифоров не подвел, и назавтра
свежевыкрашенное в веселенький оранжевый цвет спассредство
оказалось надежно прикручено вязальной проволокой к скобам башни.
Надежно – в смысле, что никакая волна не сорвет, не говоря уж о
прочих первогодках с шаловливыми ручонками. Нарушение, понятно,
но…