Да, трехсменка, по идее, уменьшала нагрузку на экипаж. На
«Нормандии» у каждой из трех боевых смен всего по две
четырехчасовые вахты. Но при этом штат все тот же — двадцать
восемь человек, не считая отделения морской пехоты. В конечном
итоге, за вычетом тех, кто вахту не несет, остается двадцать один
человек. По семь на боевую смену. Четыре из этих семи —
унтер-офицеры, дежурная команда, которая отвечает за общий порядок
на палубах, охрану постов, содержание в исправности и эксплуатации
всех палубных устройств и спасательных средств, обеспечение
погрузо-разгрузочных и прочих работ. А оставшиеся три члена смены,
собственно, и несут вахту. По одному человеку из каждой БЧ:
штурманской, оперативной и инженерной. Ну, еще старпом в одной
смене может помогать. Но в любом случае, даже со всей возможной
автоматизацией, нагрузка на человека слишком большая. Особенно на
пилота.
Пилот на фрегате Альянса — это и рулевой, и навигатор, и
связист, и наводчик, и артиллерист. Да еще и должен уметь управлять
кораблем как минимум в двух средах — космосе и атмосфере. А
лучше еще и гидросфере, потому что газовая оболочка некоторых
планет от жидкости не сильно отличается. Хороший пилот —
находка редкая и ценная. Собственно, не будь это так, не стать бы
тогда Джокеру военным пилотом с его инвалидностью, несмотря ни на
какие выдающиеся умения.
На инженеров тоже возложили немало обязанностей. Одному человеку
сложно поддерживать эксплуатацию всех устройств корабля: реактор,
ССД, антипротонные двигатели, система хранения антиматерии,
«стэлс», рекуператоры, ЭВМ и прочее железо. Плюс программное
обеспечение всего этого добра. Оперативной боевой части не многим
лучше. Сбор, обработка и выдача командиру, десанту и штурманам
информации, необходимой для успешного решения стоящих перед
кораблем задач — звучит не так сложно, но на деле тот еще
ад.
Офицеры этой боевой части должны владеть данными о космической и
планетарной обстановке, а это все от плотности туманности до
метеорологии, от сигнатур вражеских кораблей до времени и
направления прибытия помощи. Локация, ведение разведки, анализ и
обобщение разведданных, радиоэлектронная борьба, обеспечение связью
и так далее — все на одном человеке. И среди прочего они
должны разрабатывать корабельные расписания по тревогам и планы
боевой подготовки.