Неустойчивости мне добавляли два хвоста, для имитации жизни
которых, в сегменты поворотного каркаса были встроены тросовые тяги
ведущие к моим ногам. И когда я шёл они немного шевелились и
покачивались. Так как я отправился за хабаром, а в рюкзаке который
прятался в горбе много не унесешь, за собой я тянул волокушу. На
ней я возил зимой снег. Кооператив очень редко чистили трактором,
так что владельцам боксов постоянно приходилось очищать
пространство у своих ворот и часть улицы от снега, чтобы можно было
проехать. На волокуше у меня были канистры для бензина и несколько
сложенных мешков для мелочовки.
Наконец преодолев поле, кстати проходя мимо одного котлована я
наткнулся на троих зараженных, привлеченных хлопаньем куска плохо
закрепленного железа. Из-за строительного вагончика их не было
видно, иначе я бы их обошел на всякий случай. Но моя маскировка
выдержала первое полевое испытание. Существа бывшие ранее людьми
только проводили меня взглядом, да и то их внимание больше
привлекла волокуша. На что я немедленно себя
обругал - сам замаскировался, а волокушу видоизменить не
догадался. Конечно ведь она выглядит делом рук
человека - их основной добычи. На обратном пути надо
будет ее хоть чем-то накрыть, да веток хоть каких нибудь
набросать.
И вот он момент истины. Быстро перейдя дорогу, нечего чтобы на
меня пялились со всей округи, я стою у края
парковки мегамаркета.
Сперва мне надо раздобыть бензина. Ведь без бензина у меня не
будет электричества, а оно кровь в жилах моей разведывательной
сети. Подойдя к первому целому автомобилю я повесив на пояс арбалет
высунул из-под костюма зеркальце на телескопической палочке и снизу
осмотрел заднюю часть автомобиля. Машина кстати была какой-то
неизвестной модели и более того такую марку я видел впервые. Не
став забивать себе голову ерундой, мало-ли чего привозят из-за
рубежа, я продолжил искать топливный бак. Осмотр ничего не дал.
Дурацкие иномарки - понаделают разных машин, фиг
разберешься как бензин слить. Толи дело наш автопром, 40 лет одни и
те же три модели выпускают - и все довольны. Кроме несчастных
владельцев этих вёдер с болтами. В общем продолжая осматривать
машину за машиной, волокушу я оставил у первого автомобиля чтобы не
скрести дном по асфальту и не привлекать внимания заражённых, я
наконец нашел подходящую модель. У этого автомобиля сзади снизу с
правой стороны висел характерный бензобак. Сходив до волокуши и
взяв пару пятилитровок и большую канистру, я приступил к
добыче бензина. Присев за машиной, я принялся за дело, мне пришлось
сильно раскорячиться - костюм жутко мешал. Но взяв в руки
ручную дрель я за пару минут просверлил небольшое отверстие в боку
бака, оттуда немедленно потёк бензин.
Подставив пятилитровку с широкой воронкой я принялся
собирать драгоценную влагу. По мере наполнения я менял бутылки
сливая добычу в канистру. За два часа выдоив восемь автомобилей я
стал обладателем почти ста пятидесяти литров топлива.