Архимагл - страница 63

Шрифт
Интервал



Пообщавшись на следующий день, я понял, что у Катюши лишь один минус, но очень большой. Она не умеет говорить нет. То есть, почти полностью безотказна. Предложи я ей секс втроём, она бы согласилась. Пригласи её к себе домой не я, а кто другой, даже не водя в ресторан, а просто предложив выпить пива на квартире, она бы также согласилась. Как я понял, её безотказностью пользовались те, кто прочухал этот момент. Например, Ольга, которая «дружила» с ней, используя в качестве «страшной» подружки и человека-конспекта, у которого можно всегда списать, поскольку блондинка постоянно прогуливала лекции. В общем, быть совсем уж безотказным «не есть хорошо».


Я, например, не готов жениться на девушке, зная, что если какой-нибудь парень в моем отсутствии предложит ей заняться сексом, она не сможет отказать и согласится. Но как временная спутница, украсившая несколько месяцев жизни, она меня вполне устраивала. В общем, я ничем не отличаюсь от других людей и также готов пользоваться безотказностью девушки для своей пользы, то есть, для получения удовольствия. Только в ответ готов дать больше, чем все прочие, поскольку те привыкли лишь брать, но не давать ничего взамен.


Я уже давно прошёл этот жизненный этап и знаю, что если только брать, ничем хорошим это не закончится. Возьмём нашу планету. Уже давно изобретены электродвигатели, двигатели, работающие на воде, но при этом владельцам нефтяных вышек это невыгодно и они эти проекты глушат или деньгами, или напрямую, убивая изобретателей и пряча документы с изобретениями подальше, и всё качают и качают нефть. В итоге люди придут к тому, что выкачают всю нефть лишь ради того, что бы её сжечь. А ведь можно было бы использовать её рациональней.


Углеводороды в производстве пластиков и наноматериалов пригодились бы больше, чем для сжигания их в двигателях. К тому же, это нарушает экологию. Чем плохи электромобили? Пустить ресурсы, которые тратятся на рекламу нефтепродуктов, на изобретение емкого и недорогого аккумулятора, и уже через несколько лет пропала бы проблема электромобилей, заключающаяся в дороговизне и небольшом расстоянии поездки. Но это никому не выгодно. Ни олигархам, получающим халявные нефтедоллары, ни правительству нефтедобывающих стран, присосавшемуся намертво к этой кормушке, игнорируя развитие остальной промышленности.