«Первым делом, первым
делом – звездолеты…»— немного (в привязке к
22-му веку) перефразирование слова известной песни «Перелетные
птицы» (Музыка: В.Соловьёв-Сeдой Слова: А. Фатьянов) . Песня
впервые прозвучала в советском музыкальном художественном фильме
«Небесный тихоход», поставленном в 1945 году режиссёром Семёном
Тимошенко.
Осьмино́ги, или спру́товые (лат.
Octōpoda от др.-греч. ὀϰτώ «восемь» и πούς «нога»,Octopussy -
«Осьминожка») — наиболее известные представители головоногих
моллюсков. «Осьминожка» (англ. Octopussy) — кинофильм совместного
производства Великобритании и США. Тринадцатый фильм о Джеймсе
Бонде по мотивам рассказов Яна Флеминга «Осьминожка» и
«Собственность леди».
Андроги́нно-перифери́йный
агрега́т стыко́вки(АПАС) —
космический стыковочный механизм, используемый на Международной
космической станции. Использовался для стыковки челноков Шаттл и
для соединения функционально-грузового блока («Заря») с герметичным
стыковочным переходником (PMA-1). Первый АПАС был создан Владимиром
Сыромятниковым в ОКБ-1 (позднее КБ «Энергия») для проекта
«Союз-Аполлон». Идея появилась в противовес несимметричным системам
типа «штырь — конус» (на жаргонах также: стыковочный разъем —
«муж-жена», «папа-мама», «актив-пассив»), чтобы стыковочное кольцо
любого АПАС могло стыковаться со стыковочным кольцом любого другого
АПАС, так как обе стороны андрогинны. Каждый такой стыковочный
агрегат может выполнять и активную, и пассивную роль (на жаргоне
также: «универсал»), поэтому они полностью
взаимозаменяемы.
РСС(сокр. от «Российская система стыковки»), ССВП - Система
стыковки и внутреннего перехода, представляет собой стандарт
стыковочных модулей, применяемый на советских и российских
космических аппаратах. Она применялась на всех вариантах
космических кораблей Союз, на кораблях Прогресс, ТКС, ATV (корабли
ЕКА) и на всех советских и российских орбитальных станциях. ССВП
состоит из двух компонентов: активного щупа и пассивного причала.
Щуп входит в конус, затем его конец захватывается мягким захватом с
защёлкой и втягивается с помощью электрических двигателей, чтобы
обеспечить выравнивание. Затем восемь замков жёсткого захвата
прочно скрепляют два корабля. После жёсткого закрепления, давление
между стыкуемыми аппаратами выравнивается через интерфейс проверки
герметичности системы. Порт содержит переходной туннель с
внутренним диаметром 800 мм. Кольцо вокруг этого туннеля содержит
ряд разъёмов, обеспечивая передачу электроэнергии, данных и топлива
между двумя пристыкованными транспортными средствами.