- Тук-тук-тук-ту-ук…
- Войдите.- Быстро накрываю документы газетой.
- Товарищ Чаганов,- дежурный секретчик плотно закрывает за
собой дверь.- вам шифровка.
Расписываюсь в формуляре и вскрываю конверт: Москва
поздравляет меня с добычей документов по японской шифровальной
машинке (понятно что не прямым текстом).
«Всё по Покровскому- поощрение непричастных. А вообще, так
бы и продолжал с Берией общаться по переписке- приятный во всех
отношениях человек, не то что лично и наедине- тут он выражений не
выбирает и за матом в карман не полезет… Что дальше?… А-а-а, вот в
конце- немедленно выехать в Париж, там в посольстве меня ждут
дальнейшие указания. Что так срочно-то? Столько всего незакончено в
Нью-Йорке. Хотя если сдругой стороне посмотреть, то особо и дел не
осталось: добавить только в текст договора
с RCAнесколько лицензий. Это можно
сделать и без меня… тем более что контракт заключается между
«Радиокорпорэйшн» и «Амторгом», это же касается и компании «Остро»,
которую Амторг просто купил».
Собираю документы со стола, надо сдать их в секретный
отдел. Не спеша спускаюсь по лестнице, внизу на лестничной
клетке стоит доктор Шмелёв.
- Дорогие коллеги,- его шёпот хорошо слышен вокруг.-
разрешите мне... ой!
- Да что вы так волнуетесь, Николай Андреевич,- с трудом
прячу улыбку.- ваши коллеги завтра будут вам в рот заглядывать и
каждое слово ловить когда поймут какое лекарство создано в вашем
институте…
- Думаете?
- Уверен, вот только добавлять сейчас не надо...-
Спускаюсь на один пролёт, навстречу несётся Оля.
- Уезжаешь?- С трудом переводит дух.- Эйтингон сказал… Я
тоже. (Смотрит на часики). Сегодня... через шесть часов.
Круто поворачиваюсь: «Подождут документы, у меня подруга
уезжает».
Прага, аэропорт «Рузене».
5 января 1938 года, 17:00.
Бледные до синевы от страшной болтанки в пути пассажиры
рейса Париж-Страсбург-Прага с
поклажей в руках понуро потянулись к зданию аэровокзала. Юнкерс-52
чехословацкой
авикомпании CSA преодолел
расстояние в 700 километров между двумя столицами (с одной короткой
посадкой для дозаправки в Страсбурге) за шесть часов, опоздав на
час. Всему виной была сильная облачность на маршруте. На полпути,
уже над Германией один из пилотов пытался связаться с
аэропортом Штутгарта (дверь в кокпит отсутствовала как класс,
поэтому все шестнадцать пассажиров самолёта получали всю информацию
о рейсе в реальном времени), но диспетчер разрешения на посадку не
дал- туман накрыл лётное поле. Услышав тогда о возможной посадке на
фашистской территории два моих телохранителя, сидящих спереди и
сзади от меня по правому борту, встревоженно заёрзали на своих
креслах, до и у меня что-то ёкнуло в груди, а рука непроизвольно
потянулась к внутреннему карману пиджака, где лежал американский
паспорт на имя Дональда Трампа. Но обошлось…