-То есть крупные объекты, как завод, река, порт...-
понимающе кивает головой комдив.- Дальность ДБ-3 четыре тысячи
километров, то есть от нашей границы можно за ночь обернуться до
Кёльна и обратно…
-Правильно.- Подтверждает конструктор.- согласно
технического задания вся территория Германии вплоть до границы с
Францией должна быть под нашим прицелом.
-Другой вопрос.- Голованов рассматривает чертёж
бомбардировщика.- Положим штурман видит цель, но пилот-то нет…
-У нас на самолёте предусмотрено управление из кабины
штурмана,- Ильюшин с полуслова улавливает мысль.- он увидит цель,
вставит ручку управления в специальное гнездо и возьмёт управление
на себя. (В кабинет заходят два лётчика- майора и останавливаются у
двери)… Вот знакомьтесь, шеф-пилот ЦКБ, Владимир Константинович
Коккинаки и штурман-испытатель Александр Матвеевич Бряндинский.
Вчера вернулись из полёта Москва- Баку- Москва с полной боевой
нагрузкой с пулемётами патронами. Над Каспискийским морем сбросили
десять стокилограммовых учебных бомб.
-Получается, что Берлин летали бомбить?- Улыбается
Голованов.
-Выходит так...- смеются лётчики рекордсмены.
«Все они ровесники, симпатичные открытые лица, у всех
железные рукопожатия »…
-У ребят тут, Александр Евгеньевич, предложение одно
возникло...- хитро улыбается Ильюшин.
«Позвольте мне угадать… предлагают лететь в Америку на
ДБ-3»?
Так и есть, перебивая друг друга, рассказывают о
преимуществах маршрута по «ортодромической дуге»: Москва-
Скандинавия- юг Гренландии- Северная Америка. После триумфального
завершения перелёта Громова и отмены полёта Леваневского на ДБ-А
началось соревнование среди авиаторов: «Кто будет
третьим»?
Мы с Олей к отстранению Леваневского никакого отношения не
имели, авиаторы справились сами. В тот момент Туполева настигли
уголовные дела открытые еще при Ежове: растраты, нецелевое
использование средств. Находясь под следствием, чтобы доказать
абсурдность обвинений, он написал письмо товарищу Сталину, в
котором припомнил как Леваневский публично обвинял авиаконструктора
во вредительстве при разработке самолёта АНТ-25, триумфатора
перелётов через Северный полюс, и уже в свою очередь обвинил
пилота. По словам Туполева, на самом деле, это Леваневский в
1935 году дискредитировал АНТ-25, а сейчас, испугавшись
ответственности, готовит побег в США на самолёте ДБ-А, добавив
зачем-то, что данный самолёт ненадёжен. В результате, перелёт-
отменили, лётчика на время расследования отстранили от полётов.