Трасса вдоль озеро пять километров идет, между озером и трассой
- поселок. И ночью, через поселок, дорога там получше, сводят фуру
в озеро, а потом потрошат не спеша. Главное, что кто-то изображает,
что фура так и едет по трассе, а не в озере булькает.
И мы ничего не сделаем - птички у трассы запрещены. Их
отслеживают и нарушителей сбивают. Ченари - они всегда за
порядок. И правильно, что птичка может сделать с фурой на трассе -
это популярные ролики у кабельщиков.
Патруль сворачивает к поселку и выпускает из каптерок колесных
стрелков. На наземные дроны запретка намного ближе к трассе, так
что патруль справится с грабежниками.
А начкар погнал Майбах прямо к развилке на трассе, не
останавливаясь на повороте. Я услышал как он передал командование
боевым роем заму на колонке. Значит наводка была не только на
фуру.
А я теперь за пассажира. Контроль дронов отключен близостью к
трассе, командная линия не для меня, буду в окошко смотреть. Слева
за спиной почти заполыхали отсветы от стрельбы патрульных
стрелков-дронов. Гулко бахнула гаубица. Видно заслон в поселке был.
Был, теперь нету. Птички издалека , не приближаясь к трассе наведут
управляемый снаряд куда надо. А счет за снаряд - заказчику. Чистая
прибыль и премия патрулю.
В темноте перед капотом видно было только освещаемую вспышками
боя старую дорогу к развилке на трассе. Саму трассу еще не видно -
она обвалована и фуры прут по полосе в темноте.
О, а вот и тот за кем погнался начкар. Видно отключился от
сети трассовой и пришлось подсвечивать дорогу к обваловке. Начкар
его видит и без освещения - у него автономный ПНВ. А нет - это
преследуемый специально засветку пыхнул - ПНВ засветить и ослепить.
Начкар крикнул видимо мне -
- Указывай куда ехать пока на инфру переключаюсь. Две минуты мне
на восстановление надо.
Водитель гонит по указателю и смотрит только на колею. А мне
хватило вспышки , что бы отследить где цель свернула с дороги в
обход досмотрового пункта на развязке. И когда приземистый тягач
переваливал через обваловку Трассы, мы уже гнали Майбах по его
следам.
Ехать по трассе ночью вне расписания - тот еще аттракцион. Два
ряда в обе стороны заняты под колонны фур. По средним рядам в одну
сторону идет трафик техничек и иногда включают разрывы для смены
направления. Угадать, когда пронесутся фуры невозможно. Поэтому
держи скорость технички и терпи. Автопилот медтехникам положен
только в городском трафике. Трассовый автопилот все равно не даст
медтехничке идти в колонне фур - не тот стандарт.