– Жив? – спросил Нодро, пытаясь встать, опираясь на ружьё как на
костыль.
– Ага, жив, только вот, кажется, плечо сломал, - теперь я, как и
Нодро стал на какое-то время одноруким. – А Менар где?
– Вон он, придурок наш, - Нодро показал в сторону, где последний
четвёртый паровоз Зарков медленно уходил от нас на восток. На крыше
его кабины стоял человек и стрелял сквозь железо, пытаясь убить
машиниста. После четырёх выстрелов паровоз всё равно продолжал
двигаться вперёд, и Менару ничего не оставалось, как спрыгнуть и
отпустить беглеца.
– Он, что, в самом деле, настолько псих, - я попытался
представить себя на месте Менара и не смог, это же было
чистое самоубийство, влезть на ходу на кабину паровоза, да ещё и
начать стрелять стоя из четырёх стволов.
– Вообще-то нет, не псих, просто не может себе простить гибель
моего сына. Они уголь возили вместе и однажды в Уштар живым,
вернулся только Менар, мой сын умер от ран по дороге домой. Волат
запретил мне брать его с собой, да и я не горел желанием, сам
видишь, что он вытворяет, когда Зарков видит.
Через некоторое время Нодро проверил вверенный ему личный состав
отряда по доставке котла. Живы были все, но и ранены были тоже
почти все, кто-то легко, а кто-то и довольно серьёзно. Серьёзно
ранены были Шото, которому дротик пробил ногу и Давар, это один из
охранников, ему дротик выбил зубы и разорвал щеку. Ранен Рап или
нет, мы пока ещё не знали, так как его паровоз продолжал нарезать
круги по пустоши уже в полукилометре от нас. Почти не пострадали
Менар и второй охранник, имя которого я так и не узнал, просто
забыл спросить. Узнать что с Рапом, отправили Менара, как самого
быстро передвигающегося из нас на данный момент. К тому же, у него
уже какой-никакой, а опыт по влезанию на движущийся паровоз уже
есть, повторить будет не сложно.
– Вот тебе и съездили в пустошь за котлом, - Нодро сел на землю
возле своего паровоза и осмотрел потрёпанный боем отряд. – В таком
состоянии мы не то чтобы котёл привезти, вернуть бы то, что имели.
– Мы можем за тем котлом и не ехать, у нас тут есть уже почти такой
же, - я показал, на лежащий, на боку паровоз. Ещё два паровоза
Зарков даже на запчасти не годились, один Рап тараном разнёс на
куски, второй взорвался от перегрева, видимо Зарк забыл сбросить
избыточное давление и этим угробил свой паровоз. Техника местного
производства вообще оставляла желать лучшего, недоработок с моей
точки зрения было много и ручной клапан сброса давления лишь одна
из них.