Легкие понтонно-мостовые парки НЛП и ДЛП - страница 3

Легкий понтонный парк НЛП предназначен для оборудования десантных, паромных и мостовых переправ.

По штату парк НЛП содержался в отдельном саперном батальоне стрелкового корпуса, в отдельном саперном батальоне стрелковой дивизии. В кавалерийской дивизии парк содержался как отдельный легко-переправочный парк дивизии. В ходе войны парки были включены в состав штурмовых инженерно-саперных бригад.

Парк делится на два взвода, при этом каждый взвод мог самостоятельно оборудовать паромные и мостовые переправы. Каждый взвод состоял из 5 отделений.

Из имущества парка собирались наплавные мосты грузоподъемностью 5, 9 и 14 тонн шарнирно-консольной системы и 16 тонн неразрезной системы, а так же перевозные паромы грузоподъемностью 5, 9 и 16 тонн. В качестве паромов использовались мостовые паромы шарнирно-консольных мостов. Для десантной переправы снаряжались отдельные понтоны.

Характеристика складной лодки (понтона) НЛП

В развернутом виде:

– грузоподъемность – 5000 кг;

– вес – 450 кг;

– длина – 7.15 м;

– ширина – 1.90 м;

– высота – 0.85 м.

В сложенном виде:

– вес – 450 кг;

– длина – 7.52 м;

– ширина – 1.95 м;

– высота – 0.25 м.

При десантной переправе лодка могла перевозить 25 вооруженных солдат и обслуживающий расчет саперов. Время подготовки лодки к переправе 3 минуты.

Характеристика паромов собираемых из комплекта парка НЛП

Паром из 2 лодок:

– количество паромов – 14 шт.;

– грузоподъемность – 5 т;

– давление на ось – 3 т;

– время сборки – 15 мин;

– расчет на сборку – 2 отделения.

Паром из 3 лодок:

– количество паромов – 9 шт.;

– грузоподъемность – 9 т;

– давление на ось – 9 т;

– время сборки – 20 мин;

– расчет на сборку – 2 отделения.

Паром из 4 лодок:

– количество паромов – 4 шт.;

– грузоподъемность – 16 т;

– давление на ось – 7.5 т;

– время сборки – 25 мин;

– расчет на сборку – 3 отделения.

Характеристика мостов собираемых из комплекта парка НЛП

5-т шарнирно-консольной системы:

– длина моста – 135 м;

– грузоподъемность – 5 т;

– предельное давление на ось – 3 т;

– время сборки – 35 мин.

9-т шарнирно-консольной системы:

– длина моста – 99 м;

– грузоподъемность – 9 т;

– предельное давление на ось – 5 т;

– время сборки – 40 мин.

14-т шарнирно-консольной системы:

– длина моста – 79 м;

– грузоподъемность – 14 т;

– предельное давление на ось – 7.5 т;