— Ну, чего, парни, время. Давайте по машинам.
Бронежилет и РПС* уже на мне. Кряхтя, надеваю на себя
эрдэшку*, с трудом втискиваясь в тесноватые лямки, защелкиваю
клипсу застежки на груди, вешаю на шею автомат, подхватываю с земли
шлем и чехол со спальным мешком и бодрым шагом направляюсь к
ближайшему из четырех выстроившихся в шеренгу «КамАЗов». Открыв
дверь, сначала забрасываю на пассажирское сиденье свою «железную
шапку», а уже потом лезу сам. О, блин, а камазовская кабина куда
больше и удобнее, чем у бронированного «Урала». И сиденье шире, и
колени в приборную панель не упираются. Вот только лобовое стекло…
Как-то уже привык я к небольшим и мутноватым триплексам, а за
огромными и прозрачными стеклами «КамАЗа» чувствуешь себя манекеном
в витрине. Причем манекеном, на лбу и груди которого намалеваны
круги мишеней. Нет, в «Урале», может, и не так комфортно, но
все-таки чувствуешь себя спокойнее и увереннее. Но выбирать нам не
приходится. Наш бронированный трехосный «стальной конь» по дороге в
Моздок вдруг «охромел» сразу на два задних моста. Причем и наш
«руль» Блоха, и его коллеги с Моздокской автобазы МВД рвут на себе
тельняшки и в один голос твердят, что понятия не имеют, с чего
вдруг у него сразу четыре тормозные колодки горят, стоит только
начать движение. И на «уазике» одна форсунка мозги дрюкает… А
колонне надо кровь из носу сегодня быть в Беное, где на КПП-122 вот
уже полтора месяца несет службу наш доблестный сводный отряд
Подмосковного ОМОНа. Кроме никуда, в принципе, не спешащих
стройматериалов и посылок с подарками из дома мы везем новый
дизель-генератор взамен нашей древней АБшке, что позавчера
приказала долго жить. А без электричества в чеченских горах, мягко
говоря, фигово и нерадостно: не светят по ночам прожектора на
блокпосту и по периметру базы, нет возможности зарядить
аккумуляторы радиостанций. Что там говорить, электроплиты на кухне
и те не работают, и приходится давиться кое-как разогретой на
таблетках сухого спирта консервированной кашей или тушенкой из
сухпайка. Да уж, ситуация! И наш доблестный зампотыл принял волевое
решение: он вместе с водителями и поломавшейся техникой останется в
Моздоке, и на базу они вернутся, когда все отремонтируют. А мы
втроем садимся в «КамАЗы» и дуем «нах хаузэ, в смысле до дому». В
двух БТРах архангельского ОМОНа, что нам выделили для
сопровождения, свободных мест нету, вот и придется почти две сотни
километров изображать из себя персонажа чеченской версии
реалити-шоу «За стеклом». Ладно, бог не выдаст, свинья не съест.
Прорвемся, не впервой!