– Я вас не подведу, господин
адмирал! Император будет доволен! – с чувством собственного
достоинства произнес господин Ходзе.
– Хочу поинтересоваться. Как вы
оцениваете двигатель МК4 "Мицубиси" "Касей"? Вы ведь его будете
использовать в своем проекте? А можно его поставить на палубный
истребитель или, скажем, на одномоторный палубный бомбардировщик? –
уточнил я интересующий меня момент.
– Мотор очень перспективный. Мы
провели все возможные испытания. Нареканий он не вызвал. Думаю, что
его можно смело ставить на все типы как палубных, так и базовых
самолетов! – после небольшого раздумья, ответил генеральный
конструктор.
– Вот и замечательно! Значит, скоро
к вам обратится инженер Дзиро Хорикоси. Он сейчас, как раз, создает
истребитель для нашего флота. У него там были какие-то вопросы по
этому мотору. Очень вас прошу, чтобы вы ему помогли решить его
проблему с мотором! – облегченно сказал я.
– Если это все, что вы хотели, то я
могу идти? – произнес господин Ходзе, вставая со стула и кланяясь
традиционным японским поклоном, как низший высшему.
– Да, это все! Можете идти работать,
господин генеральный конструктор! – отпускаю авиаконструктора
я.
Вот этот дядька мне понравился своей
деловитостью и нацеленностью на результат. И главное, никаких
отмазок, возражений и воплей про невозможность поставленной задачи.
Эх, все бы так работали. Следующими на очереди были
авиаконструкторы фирмы "Аичи" господа Гомеи и Одзаки. Именно они
были создателями нового палубного пикирующего бомбардировщика
"Аичи" D3A1, который к
1941 году окончательно устарел. В известной мне истории его знали,
как "Вэл". У этого самолета было только одно достоинство – он был
довольно точен при бомбометании с пикирования. Вся остальная его
конструкция – это сплошные недостатки. Слабое вооружение, низкая
скорость, низкая живучесть, низкая маневренность. Хотя, нет!
Дальность полета у них была довольно большой. Однако, если в
конструкцию "Зеро" и "Бетти" еще можно было внести серьезные
изменения для их модернизации, то вот "Вэлы" были конструкторским
тупиком. Они могли уверенно поражать цели только при довольно
слабом авиационном и зенитном противодействии. В той истории, что я
знал, они несли просто огромные потери от зенитного огня и
истребителей противника. Короче, летающий гроб, а не машина. Такой
хоккей нам не нужен!