Вроде бы, оптимальное число
людей, оружия и техники выбрал. Кстати, меня приятно удивили
японские конструкторы оружия. Оказывается, у Японии уже сейчас был
неплохой для этого времени пистолет-пулемет "Намбу" "тип-100" и
ручной пулемет "Намбу" "тип-99". Эти скорострельные машинки не
уступали лучшим европейским аналогам. Станковый крупнокалиберный
пулемет "тип-93" под 13,2-мм патрон был тоже довольно неплохим для
этого времени. Жаль, что нельзя задействовать более тяжелое оружие
и технику, но тогда уже начнутся проблемы при высадке. Тяжелую
артиллерию или средние танки без особых проблем высаживать можно
только в порту. Да и война нам предстоит в основном в джунглях, а
по ним лучше передвигаться налегке. Для наших морпехов важна
мобильность. Итого, после реорганизации мы будем иметь 60000
обученных морских пехотинцев. Для десантных операций – это
значительная сила. После этого, армия не сможет диктовать нам свои
условия. А то, задолбали уже эти разборки!
Так, теперь переходим к
десантным транспортам. Тут тоже не все было в порядке. Опять это
противостояние армии и флота! У флота были свои транспортные
корабли, а у армии свои. Причем, у флота этих десантных транспортов
было гораздо меньше. Для высадки даже приходилось использовать
временно привлеченные для этого гражданские суда. Хотя, японские
верфи уже могли производить очень неплохие специализированные
десантно-высадочные корабли. У японцев были уже рабочие проекты, но
вот судов по ним было построено единицы. Чаще использовали просто
слегка доработанные гражданские транспорты. Короче, мрак! Мне очень
понравились два проекта. Первый – 15-метровый десантный корабль
типа "Дайхацу" имеет опускающуюся рампу на носу, водоизмещение 20
тонн, скорость 8 узлов, может вместить 1 танк или 70 человек, или
10 тонн груза. Второй – десантный корабль тип "Т-1", имеет
опускающиеся рампы на носу и корме, водоизмещение 1500 тонн,
скорость 22 узла, вооружение 17 зенитных орудий, может быть
носителем 5 десантных кораблей типа "Дайхацу". При этом, выгрузка
из "Т-1" всех пяти "Дайхацу" производилась в считанные
секунды.
Между прочим, именно с этих
двух кораблей американцы позднее скопируют свои десантные корабли.
Ну те самые, что так часто будут мелькать на кадрах кинохроники,
убеждая всех, что именно США изобрели этот дизайн кораблей. А на
самом деле, амеры просто позаимствовали эту идею у японцев. Правда,
американские клоны вышли не такими мореходными и скоростными. Да,
что там говорить, десантные корабли США имели довольно
посредственные характеристики, по сравнению с японскими. Вот
только, японских было в разы меньше. Но надеюсь, что мне это
удастся изменить. Завтра надо сходить к вице-адмиралу Соэму Тоеда,
который в данный момент занимал должность командующего корабельного
строительства. Заодно, поинтересуюсь насчет остальных наших
кораблей, что сейчас находятся на стадии строительства.