Последние официальные победы А. Покрышкин одержал в июле 1944 года, при участии дивизии в Львовско-Сандомирской операции.
За годы войны А.И. Покрышкин совершил более 650 боевых вылетов и провел около 140 воздушных боев. Имеются значительные разногласия по поводу числа одержанных советским асом воздушных побед. Долгое время считалось, что им было сбито 59 самолетов противника. По мнению А. Марчукова, число побед А. Покрышкина достигает 53, а согласно исследованиям М. Быкова, архивными документами подтверждается 46 личных и 6 групповых побед. Впрочем, вне зависимости от точного числа сбитых им самолетов и непростого характера, А.И. Покрышкин остается одним из выдающихся советских летчиков, внесших существенный вклад в приближение победы над нацизмом.
А. Покрышкин принимал участие в Параде Победы 24 июня 1945 года в качестве знаменосца 1-го Украинского фронта. По окончании войны занимал ряд командных должностей: заместитель командира, позже командир 33-го истребительного авиационного корпуса ПВО (с февраля 1949 года 88 иак ПВО), командующий истребительной авиацией Северо-Кавказской армии ПВО. С 1958 года после окончания Высшей военной академии имени К.Е. Ворошилова – командующий 52-й воздушной истребительной армией ПВО. С августа 1959 года – командующий Киевской армией ПВО – заместитель командующего Киевским военным округом по войскам ПВО. После её переименования с февраля 1961 года – командующий 8-й отдельной армией ПВО, являясь одновременно заместителем командующего войсками Киевского военного округа по войскам ПВО. С июля 1968 года – заместитель главнокомандующего войсками ПВО СССР. В 1972 году А.И. Покрышкину присвоено звание маршала авиации.
Хотя звание трижды Героя Советского Союза получили только два летчика-истребителя, на третью «Золотую Звезду» могли, согласно приказу наркома обороны № 294 от 8 октября 1943 г., определявшему порядок поощрения боевых летчиков, претендовать еще по крайней мере четверо советских асов, каждых из которых имел не менее 50 сбитых самолетов противника.
Самолет второго по результативности после Кожедуба аса союзников Григория Речкалова хорошо известен по кадрам фоторепортажей – на фоне «аэрокобры» с бортовым номером «РГА», щедро усыпанной звездочками – отметками воздушных побед, часто фотографировался А. Покрышкин, в течение длительного времени являвшийся непосредственным командиром Речкалова.