Прихватизированный комплект от Василя мы конечно ему отдали обратно, но когда ехали назад на его тачке, я настоял на том, чтобы заглянуть в пару магазинов по шинам…Купили на Антоху комплект, с учетом прицепа; также по мелочи и вскоре там все свободное забили! А сверху – все тот же наш брезент…блин прапору надо памятник ТАМ поставить!
В третьем автопоезде: В машине – сложенный задний ряд сидений, уложены часть патронов и оружия, кое–что из инструмента и прочей тяжеленной снеди…, на багажнике – щанцевый инструмент, палатки, запасной комплект резины, все увязано под брезент…в прицепе – тяжелый Урал и тоже резина…на боках – канистры с топливом и водой, ГСМ…+ на прицепе №1 – полевая кухня в полном комплекте, все остальное + мелкая мягкая рухлядь и настоящая посуда, в том числе костровая – внутри, в том числе стационарный запас огнеопасных зажигалок и т.д. и т.п.!
Конечно необычно ехать в совершенно новой машине, да и ведет она себя непривычно. И самое удивительное – ровно и исключительно мягко идет…Классно! Ладно, в гараж, грузиться! Сначала ко мне…Там меня уже ждут представители корпорации, переминаясь с ноги на ногу…Ждут, когда наконец я отдам ключи! Сначала загрузили ящики с железом – по контуру кузовов в прицепе и НИВе, затем между ящиками с железом – всякие тяжести….остатки пространства забивали одеждой, обувью и прочими делами…Закончили мягким и меховым забивать кузова, начали закидывать на багажники, на крышу, всю резину, палки для палаток, электроинструмент, бензогенераторы на 1 и 5 киловатт.
Машинка получилась объемная! Печь самоварную, отопительную, затолкали до УАЗовских прицепов, для моей – тяжеловата. Потом между мотиками вставили… в кузове пикапа….там же и бензин влез…Пару ящиков гвоздей даже взял на 150 и на 100, практически хоть кило по 40 всех остальных марок…Короче – до соплей!
Отдал ключи, повернулся, сели и поехали! Долетели быстро, в аварийном порядке стали закидывать оружие по тачкам Затем ящики с железом наружу, со стволами – внутрь, туда же ушла и металлокерамические пластины для броньки НИВы, потом все остальное…В пикап изначально планировали поставили две 200 литровых бочки, прежний хозяин молоток, рессоры усилил дополнительными двумя подкоренными листами, да двумя газо – масляными амортизаторами…вообще, для офф – роуда неплохо прокачана тачка!