Через два часа, все уложено. Аккуратно увязано и принайтовано! Свободного места нет ни грамма! И потому «Эндуро» – на моей машине, вернее в одноосном прицепе! Только два места впереди, для меня и второго пилота – штурмана. Эльвира – оказывается тоже фанат покатушек и дальних путешествий! Так что она к месту! И пусть пока все холодно, словно из морозилки, но кто его знает, каким боком все обернется? И потому подгоняю своего Завра, с пультом дистанционного управления выгоняю груженный прицеп, мужики цокают завистливо языками! Он плавно выходит из гаража, притормаживаем только на пороге. Чтобы не прыгнул, затем – к тягачу, цепляем – готов! Потом – второй прицеп, цепляем – готов! Захожу внутрь гаража – жалко расставаться, за эти годы обустройства привязался к нему, как к своем родному дому! На хате бывал реже. Черт возьми!
Смотрю – нераспокованные тюки с дачной, еще Лешкиной, постелями-подушками. Махаю мужикам, грузим Кругу, затем выгребаем все дрова и уголь в свободные мешки – к Триммеру, тот ворчит – типа грязь! Потом весь шанцевый инструмент, электроинтструмент, гвозди и прочее – вниз к колесам, к моцику! Подкачали колеса все, потом бабы кричат – Идите пить чай, мужики!
– Шабаш, мужики! Чай, поссать, покурить, затем – в путь! Ключи – сторожу. Отзвонимся и вперед, к новым горизонтам! Ясно всем? Отлично. Пошли хавать!
А там, после чаепития, я все-таки забрал матрасы и подушки, одеяла. Пару тулупов и рабочих пиджаков, рукавицы и перчатки – пригодятся! Потом – все электрозапчасти, мелочь всякую – все к мотоциклу! Да…я куркуль! Потом спасибо говорить будете! Короче затарился по самое немогу! Печь уже до конца прогорела, закрыл вьюшку, чтобы не выстыл второй этаж.
ВСЕ! В путь! На часах почти полпятого, сереть начинает! Почему в ночь выезжаем? Да все очень просто – чтобы количество гаишников на единицу длины дороги стремилось к нулю! Иначе нам с нашим хабаром не прорваться! Потому включаем штатный свет и выходим из кооператива и гуськом – на трассу по Олимпийскому проезду! Он за эти годы оброс домами, стал походить уже на городской окраинный квартал…
Едем цугом – впереди Губа, за ним Триммер, потом – я, за мной – Круг. У каждого по женщине – в принципе по минимуму! Скорость держим невысокую, под 50-60 км/час. Иначе нельзя – вереница прицепов за задом каждой машины не даст шиковать! Идем не спеша, по дуге огибая городские окраины. Прощай Чита! Прощай Россия!