► Еще один распространенный тип кузова — «купе». Такие автомобили обладают лишь двумя дверьми, при этом посадочные размеры задних сидений «сжаты». Багажное отделение сравнительно маленькое, такие автомобили удобно использовать для поездок в пределах города – например, на рынок, за детьми в школу, на работу, по магазинам и т. д. Популярные автомобили с кузовом «купе» – «Ауди А5», «Мерседес Бенц CL».
► Наиболее редкими в России являются автомобили с типом кузова «кабриолет». Его характерное отличие в том, что он открытый. Такие машины обладают многими достоинствами, но абсолютно не приспособлены для эксплуатации в российских условиях – они произведены для езды в теплое время года. На российских дорогах (особенно это касается грунтовых) в кабриолетах все, в том числе и пассажиры, покрывается пылью, а при движении по мокрой дороге (например, после дождя) всех находящихся в машине вполне может окатить грязной водой из дорожной лужи проходящий мимо самосвал. В условиях российской зимы эксплуатация таких машин в принципе невозможна. Складная матерчатая (либо из другого материала) крыша автомобиля совсем не сохраняет тепло, поэтому согреться в нем невозможно. Типичные примеры «кабриолета» – «Мазда 121», «Форд Эскорт» и «Ниссан 100 НХ». Разновидностью «кабриолета» является тип кузова «родстер». Это пассажирский двухместный автомобиль с тентовым верхом, который при необходимости можно сложить (такой тип кузова встречается у «БМВ», «Мерседеса»).
► Тип кузова «вагон» напоминает микроавтобус, предназначенный для перевозки пассажиров: у него отсутствует выступающий моторный отсек и багажник. Типичный пример подобной машины – всем известная «Газель».
► Любимый тип кузова сильных мира сего — «лимузин». Каждому из вас доводилось видеть такие машины если не вживую, то по телевизору или в кино. «Лимузины» имеют вместительный кузов и дополнительные сидения, они оборудованы перегородкой, отделяющей водителя от пассажиров, а также холодильником, мини-баром, телевизором и другими «наворотами».
Классификация по расположению ведущих колес обусловлена основным принципом работы автомобилей. Тепловая энергия сгорания, которая образуется в двигателе, превращается в механическую энергию вращения, которая передается на ведущие колеса, а они, в свою очередь, приводят автомобиль в движение. В зависимости от того, какие колеса у машины являются ведущими, все автомобили можно разделить на три категории.