Я кое-как прицелился в него, нажал
на спусковой крючок… Ничего. Нашёл на автомате какой-то
переключатель, пощёлкал - опять ни хрена. Чёрт! Что там ещё может
быть? Рукоять затвора подёргать? Заело её, что ли?!
Как же я ненавижу всю это ненадёжную
дрянь!..
Отбросил автомат в сторону и
спрыгнул вниз, подхватывая валяющий на земле кусок арматуры. Рывок
вперёд - к поднимающемуся на ноги байкеру, достающему из кобуры на
поясе пистолет.
Удар концом прута разносит вдребезги
пластиковое забрало мотоциклетного шлема.
Получи, дешёвка!..
Охотник валится на спину, а я
обрушиваю ему вслед град ударов.
В темпе обыскиваю едва дышавшего
противника. Уже знакомый пластиковый пистолет - «глок», кажется.
Спуск лично для меня туговат, но сгодится - всё равно лучше, чем
этот чёртов автомат. Нож. Ё-моё, нож! Воронёное длинное лезвие,
пилка на обухе, удобная рукоять - с таким можно жить.
Кобуру и ножны я позаимствовал
вместе с поясом, который тут же перебросил через плечо, а затем в
темпе обшарил карманы байкера. Так, бумажник… Водительские права?
Обычные американские. Биометрическая карта. Несколько сотен
долларов. Телефон в чехле…
Вроде бы самый обычный американец.
Только что же это тогда такое - «Аркхэм Технолоджи»? Судя по
названию – корпорация. Но, повторюсь – что это за корпорации такие,
что развлекаются не коллективными пьянками и оргиями, а охотой на
людей? Впрочем, неважно. В любом случае всё, что нашёл – то
моё. Оружие – для повышения шансов на выживание, доллары - в счёт
моральной компенсации. А телефон лучше не брать - нема дурных,
слишком уж часто по этим хитрым штукам народ накрывают.
У второго мотоциклиста набор был
ровно таким же - пистолет (в котором у меня потребности уже не было
- лишняя тяжесть только), личная карта, телефон и немного
наличности. Но в первую очередь меня интересовал его мотоцикл. Мой
первый байк не заводился, и я не знал, было ли это просто временным
глюком, или поломка серьёзная. У второго распорото переднее колесо,
так что оставался только этот.
Завёл на пробу… Фурычит. Хорошо.
Теперь главное - не повторять ошибок и не глушить мотор. Аккуратно
перетащить через завал… Отлично.
А теперь - пора делать отсюда ноги.
Или колёса. Но это уже тонкости.
От возможной погони удалось
оторваться... вроде бы. Сложно сказать. Но вот прям на хвосте
никого не висела, что уже радовало. Но было бы ещё лучше,
если...