Футуролог Г. Уэллс - страница 17

Шрифт
Интервал


Евразия

Гуанчжоу (население 45.600.000 чел.)

Токио (население 39.900.000 чел.)

Джакарта (население 30.300.000 чел.)

Шанхай (население 29.500.000 чел.)

Дели (население 28.400.000 чел.)

Эти же мегаполисы являются самыми крупными в мире.

Африка

Лагос (население 17.200.000 чел.)

Каир (население 16.800.000 чел.)

Йоханнесбург (население 13.400.000 чел.)

Киншаса (население 10.700.000 чел.)

Луанда (население 6.800.000 чел.)

Северная Америка

Мехико (население 22.600.000 чел.)

Нью-Йорк (население 22.200.000 чел.)

Лос-Анджелес (население 17.700.000. чел.)

Чикаго (население 9.750.000 чел.)

Вашингтон (население 8.500.000 чел.)

Южная Америка

Сан-Паулу (население 22.100.000 чел.)

Буэнос-Айрес (население 16.100.000 чел.)

Рио-де-Жанейро (население 12.800.000 чел.)

Лима (население 10.300.000 чел.)

Санта-фе-де-Богота (население 9.650.000 чел.)

Австралия и Океания

Сидней (население 4.900.000 чел.)

Мельбурн (население 4.400.000 чел.)

Брисбен (население 2.900.000 чел.)

Перт (население 2.075.000 чел.)

Окленд (население 1.470.000 чел.)

Вот такой расклад на 2020 г., а ведь при жизни Г. Уэллса ничего подобного не было, и никто кроме него не предвидел образование городов-государств-МЕГАПОЛИСОВ!

А закончив с небольшим вступлением я перехожу вначале к анализу книги Г. Уэллса и вот что по этому всему писал в свое время наш главный герой:

«В общем характерными чертами 19 века можно считать необыкновенный рост больших городов и опустение деревень. Такое разрастание городов такое скопление людей в одном месте, доходящем до 4-5 миллионов душ, без примерны вне пределов Китайской империи.

Мы продолжаем называть эти центры городами, но в сущности они приставляют нечто совсем иное, чем город в 18 веке. …… а это в общем наводит нас на такое заключение: распределение населения по странам всегда непосредственно зависит от более менее удобных сообщений.

Но если взять в качестве примере Англию, то местоположение городов и сел всецело зависело от средней нормы конного или пешего пути в оба эти конца.

Третьим почти решающим фактором в распределении городов до существования жд.дорог была близость морского порта или судоходной реки. .

Торговые города Брюгге, Венеция, Коринф, Лондон были самыми большими городами былых эпох, одно населенность их за исключением Китая редко превышала 250 000 человек…