- Докладывайте обстановку в
пилотской кабине. Увольте меня от выслушивания сводок вашего
вуайеризма, лейтенант Моро, - распорядился Андерсон.
Пилот, пока Андерсон знакомился с
показаниями многочисленных приборов и листингами протоколов работы
оборудования, выведенными на несколько дисплеев, потратил на доклад
ровно три минуты.
Аленко молчал и внимательно
разглядывал Шепарда, заинтересовавшегося пультом артиллериста
корабля и пультом навигатора. Капитан, считывая данные с дисплеев и
сверяя их с вызубренными нормативными показателями, никоим образом
не реагировал.
- Хорошо. Продолжайте работу, -
кивнул Андерсон.
Оба офицера с облегчением
разместились в пилотских креслах. Теперь они уже не рисковали
обмениваться между собой фразами о Спектрах или о новом старшем
помощнике.
- Идёмте, Шепард, - командир
переступил порог пилотской кабины.
Тяжёлая герметдверь встала на своё
место.
И на стоянках и в дрейфе этот отсек
оставался надёжно изолированным от остального корабля - так
требовали инструкции, написанные, как известно, кровью.
- То, что он, Моро, учудил на
испытательных полётах фрегата, заставило икать всю пирамиду
командования ВКС Альянса Систем. И - не только её. Несколько дней.
- Тихо сказал Андерсон. - А Аленко… Вы правы, Шепард, страдает он
из-за имплантата. Эти постоянные головные боли… Я не знаю, как он
преодолевает эту боль, ставшую хронической. Таблетки явно не очень
помогают. Пытается соответствовать служебным рамкам и протоколам.
Но… Этот внеплановый полёт «спутал все карты». Экипаж, кстати, как
вы уже видели, не полный. Спецмиссия. На борту - двенадцать
полисменов и они, кхм, заняли места, предназначенные для штатных
специалистов экипажа корабля. Меня командование ВКС не устаёт
уверять, что это - только на время миссии. Многое мне не нравится в
предстоящей работе. - Он решительно направился к лифту.
Спустившись на нижнюю палубу,
офицеры вошли в инженерный отсек.
- Главный инженер корабля Грэг
Адамс, - представился Шепарду мужчина, колдовавший за центральным
пультом.
- Бог и кудесник, - добавил
Андерсон. - Если он и Моро на борту - я спокоен.
- Благодарю, командир. Ядро корабля
по стандартам, действительно, великовато. Но, благодаря Джефу, мы
вполне в состоянии выполнять большинство задач. Общего и
специального характера. А иногда - сделать даже больше, чем
предусмотрено правилами и нормативами, - отметил Адамс, пока
Андерсон вникал в показания приборов, а Шепард оглядывал убранство
и содержимое инженерного отсека.