Попытался дать объяснение странным случаям и итальянский исследователь паранормальных явлений Боккони. Для этого на холме, о котором среди местных жителей ходило немало ужасных историй, он оборудовал исследовательскую лабораторию, укомплектованную современным оборудованием.
В ней почти круглые сутки находился дежурный лаборант. Его основная задача заключалась в том, чтобы регулярно фотографировать углы помещения, как только какой-нибудь из приборов начинал подавать определенные сигналы…
В результате многолетних наблюдений были получены тысячи снимков. На 10 % всех отснятых фотографий были запечатлены изображения странных сущностей: «живые конусы», «удивительные зверюшки», «птеродактили» и даже контуры неизвестных «людей».
Откуда появились эти «странные существа», пока ответить никто не может. Лишь, как и в отношении любого необъяснимого явления, появляются гипотезы. В основном все они склоняются к существованию параллельных миров, из которых якобы и появляются странные и злобные невидимки. Другие считают, что все это проделки полтергейста, существование которого теперь признает даже официальная наука.
А вот некоторые российские исследователи полагают, что на самой Земле и в ее атмосфере присутствуют какие-то невидимые формы, построенные из небелковых соединений. Так, например, академик В.П. Казначеев предположил, что в основе этих «сущностей» находятся физические поля. Академик В. Гинзбург, в свою очередь, высказал мысль, что эти формы состоят из элементарных частиц.
А профессор А.Ф. Охатрин объясняет данное явление присутствием микролептонов – гипотетических частиц. По его мнению, из них как раз и состоят странные объекты, зафиксированные в лаборатории Боккони. Такая структура позволяют им свободно проникать сквозь любые тела и предметы, пропускать свет и, естественно, быть невидимыми для нас.
Случилось это в один из летних дней 1939 года. Без особых проблем с военного аэродрома, расположенного в Сан-Диего – городе в юго-западной части США, взмыл в воздух транспортный самолет с дюжиной пассажиров на борту.
Однако менее чем через полчаса дежурный наземной станции слежения за воздушным пространством принял сигнал «SOS!», отправленный с транспортника. А еще через час самолет, оказавшийся в беде, вновь катился по бетонной дорожке аэродрома в Сан-Диего.