Да, если мыслить в таком ключе, то на мертвых полях можно
озолотится. Вот только попробуй эти мертвые поля найди. Нет, есть
известные, и их много в галактике, однако все они уже раскопаны
стараниями игроков и неписи, и найти там что-то толковое является
сложной задачей. Ну а если игроки находят новое поле…. Эта
информация уже стоит денег и немалых. Непросканенное поле, т.е.
поле, которое толком не изучили, стоит немало, а вот полностью
просканированное, где известны типы и классы кораблей,
приблизительно известен уровень повреждений бывших кораблей, а так
же, исходя из этого, есть возможность предположить, что сохранилось
и что можно демонтировать и продать… Такое поле было тайной игрока.
Если новичок находил такое поле, его тут же брали в гильдию. Есть
такие, узкопрофильные- даггеры, занимаются в игре исключительно
железом и процессами с ним связанными – демонтаж, ремонт,
модификация, продажа, перекупка и так далее. Но становиться местным
аналогом гнома у меня желания не было.
-Ну и?- Я уже принял решение.- В дагеры идти я не особо
хочу.
-А если я тебе скажу, что знаю, где есть практически
неповрежденный исследователь?
Я присвистнул. Эти корабли стоили в два раза больше линкоров.
Дорогостоящее оборудование на борту, стоимость которого равна лямам
20-30, сам корпус, который можно переделать в крейсер. Вообще,
корпус исследователя был практически идентичен дредноутам- самым
здоровым и самым мощным кораблям в игре. Вот только генератор щита
и энергоустановка крейсерская и поставить более мощные- та еще
задачка. Очень дорого и бессмысленно- все равно до уровня линкора
не дотянут. Бронирование как у крейсера, искусственный интеллект
корабля не заточен под боевые действия на уровне дредноута. Это
машина аналитик, ученый и все что угодно, но не солдат.
А главное- вести такой корабль можно в одну харю. И сделать это
может не только кеп соответствующего уровня, а навигатор. То есть
я. И вести его надо с умом. Через гиперворота не прыгнешь- если
идти через секторы, которые принадлежат государству, к которому
относится и сам исследователь, можно всерьез рассчитывать на то,
что местное правительство заплатит тебе 20% от стоимости и заберет
корабль. Мол, спасибо, что нашли. Отжать такой корабль не
получится.- искин[1] не даст переписать
владельца, сам искин является членом экипажа, а пока член экипажа
на борту- смена владельца невозможна. Ну, почти.