Это далеко не единственный разведывательный полет, который был совершен самолетом U-2 над территорией СССР. Максимальная высота полета американского самолета составляет около 21 километра. На такой высоте машина недосягаема для истребителей и для наземного ракетного огня.
Американский самолет-разведчик U-2
Совершая полеты в стратосфере над территорией Советского Союза, U-2 с помощью совершенного фотооборудования мог с высоким разрешением делать снимки стратегических военных объектов, аэродромов, военных частей, складов, ракетных частей. Качество фотографий было настолько высоким, что американская разведка могла рассмотреть номера на советских самолетах.
В техническом плане это был самый совершенный самолет-разведчик, который превосходил все существующие аналоги. С его помощью американцы регулярно нарушали воздушное пространство СССР и несколько лет безнаказанно фотографировали особо важные объекты. За абсолютную неуязвимость самолета перед силами ПВО противника США назвали самолет «Леди Дракон».
Американский самолёт – разведчик U -2
Пилоты U-2 вылетали на задание без опознавательных знаков, не имели при себе документов или шевронов США. Сами самолеты также производились без опознавательных знаков. Советские истребители МиГ-19 неоднократно пытались перехватить злостного нарушителя границы, но чрезвычайно большая высота полета разведчика U-2 была хорошей защитой от любых советских атак.
Ситуация круто поменялась 1 мая 1960 года. Самолет-разведчик U-2 под управлением лейтенанта ВВС США Френсиса Пауэрса взлетел с аэродрома в Пакистане и направился на большой высоте в сторону СССР. Операция под названием «Overflight» предполагает фотосъемку военных объектов и запись сигналов советских радиолокационных станций.
Американский самолёт – разведчик U – 2
В 5.36 утра U-2 пересек границу Советского Союза. Радиолокационные станции ПВО моментально засекли на радаре вражеский самолет. Советские истребители вылетают на перехват, но не могут подняться на такую большую высоту и U-2 спокойно продолжает свой полет. Разведчик уже пролетел Челябинск и подлетает к Свердловску, а отпора все нет.
Неподалеку от Свердловска на аэродроме Кольцово находится высотный перехватчик Су-9. Самолет может подняться на высоту 20 километров, но на нем не установлено оружие. Су-9 перегоняют с завода в войсковую часть, летчик не имеет высотно-компенсирующего костюма. Пилоту отдают приказ, взлететь с аэродрома и взять нарушителя границы на таран.