Третий вариант – самому составить себе программу на основе изученной литературы и начать тренироваться самостоятельно. Но я уже говорил: в процессе самостоятельного изучения может возникнуть множество вопросов – может быть, больше, чем ответов. Ведь сколько людей, столько и мнений, и всё приходиться проверять опытным путём на себе.
В книге я предпринял попытку соединить анализ теоретических положений и практический тренировочный опыт. Освоив это руководство и используя полученные сведения в собственной практике занятий, вы сможете сами себя корректировать и улучшать свои результаты. И самое главное – это повысит шансы каждого спортсмена дойти целым и невредимым до финиша.
О безопасности
Из трёх составляющих железной дистанции самым травмоопасным является, без сомнения, велоэтап.
Главная ошибка, из-за которой спортсмены получают травмы и попадают в аварии – появление у соревнующегося чувства, что всё можешь, вслед за этим позволяешь себе расслабиться, теряешь бдительность.
Главная ошибка, из-за которой спортсмены получают травмы и попадают в аварии, – появление у соревнующегося чувства, что всё можешь, вслед за этим позволяешь себе расслабиться, теряешь бдительность. В особенности недопустимо расслабляться на дороге, за рулём велосипеда. Расплата приходит всегда неожиданно и может быть очень скорой. Даже если вы проехали десятки тысяч километров и чувствуете себя с велосипедом единым целым – стоит только подумать, что вы мастер и всё вам теперь нипочём, как тут же можно убедиться в обратном.
К сожалению, так случилось со мной. Неожиданно для всех и в первую очередь для себя я получил на велодистанции травму.
Это случилось во время тренировочного сбора на Кипре. Туда мы частенько, особенно в последнее время, делали кратковременные вылазки, когда дома, в Самаре, тренироваться уже не позволяла погода. Во время велосипедной тренировки я зацепился своим передним колесом за заднее колесо едущего впереди, не удержался и улетел в кювет. Всё произошло мгновенно: не помню, как я летел, но, по рассказам очевидцев, зрелище было впечатляющее.
Мы ехали по шоссе, и мне ещё повезло, что не было ни встречного, ни попутного движения. И хорошо, что столбы вдоль дорог на Кипре сделаны из пластика…
В результате падения у меня пострадало левое плечо – порвал себе все связки и сухожилия.