Самые популярные изобретения из прошлых веков, актуальные сегодня, или Кто придумал первого робота - страница 11

Основоположниками аэродинамики считают членов Российской Академии наук Леонарда Эйлера (1707–1783) и Даниила Бернулли (1700–1782). В своем знаменитом труде «Общие принципы движения жидкостей» Л. Эйлер вывел основные дифференциальные уравнения движения идеальной жидкости. Д. Бернулли вывел одно из важнейших уравнений гидроаэродинамики, дающее простое объяснение образования подъемной силы.

Большую работу над проблемами аэродинамики проделал Д.И. Менделеев (1834–1907). По его инициативе в 1880 году в Русском техническом обществе был создан специальный воздухоплавательный отдел.

До конца XIX века аэродинамика развивалась крайне медленно, так как не находила практического применения.

С появлением авиации возникла проблема подъемной силы. Ее решил Н.Е. Жуковский (1847–1921). Он сумел раскрыть природу образования подъемной силы и создать метод ее определения. В дальнейшем решение этой задачи было продолжено его учеником, впоследствии академиком С. А. Чаплыгиным (1869–1942).

Николай Егорович Жуковский – талантливый ученый, пропагандист авиационной науки, создал вихревую теорию крыла и винта, работой «О парении птиц» заложил основы динамики полета, занимался проблемами устойчивости и управляемости самолета, развивал основы экспериментальной аэродинамики.

Это обобщающее наименование всех антифрикционных сплавов, основой которых являются свинец или олово с добавками меди, сурьмы и других элементов. Эти сплавы применяются для заливки в процессе изготовления вкладышей подшипников. Изобрел сплав Исаак Баббит – отсюда и название материала.

Исаак Баббит (1799–1862) – известный американский изобретатель, был простым ювелиром.

Ювелирам часто приходилось заниматься производством сплавов. Баббит открыл фабрику по изготовлению очень дешевого сплава, состоявшего из сурьмы, меди и олова и успешно применявшегося в качестве заменителя серебра.

После десяти лет успешной работы он продал свою часть предприятия и перебрался из родного города в Бостон, где начал работать на заводах Элджера. Там он занялся изобретательской деятельностью на литейном производстве железоделательной компании, где и изобрел в 1839 году ныне широко известный антифрикционный сплав, который получил его имя. Через два года за него Баббиту была вручена Золотая медаль ассоциации механиков Массачусетса. За баснословную по тем временам сумму в 20 000 долларов конгресс США выкупил у изобретателя патент на новый металл. Изобретённый металл был запатентован в Англии (1844) и в России (1847).