На всякий случай он зашёл к морякам. Те хоть и обитали в разных
купе, но дверь между ними была открыта. так что удалось
переговорить разом с обоими. Один из них был в чине корабельного
лейтенанта, второй – капитана корвета. В Нижегородском княжестве по
прихоти князя Дмитрия, учившегося в Иколь Наваль, что в Ланвеоке,
использовались аналоги французских морских чинов.
– Скажите, господа, если не секрет, конечно, вы имеете отношения
к конференции по транзиту?
– Отчасти, – ответил капитан корвета. – Флоту поручена охрана
всего мероприятия.
– Разве она пройдет не на территории Новгорода?
– Она состоится на острове Ионы, – пояснил капитан. – Во всяком
случае основная часть. Некоторым образом это самая серединка
Охотского моря, а его акваторию патрулируем как мы, так и
новгородцы.
– Но всё же охрана конференции это не тоже самое, что поддержать
одну из сторон?
– Что вы имеете в виду?
Он коротко пересказал мысль барона.
Офицеры переглянулись.
– Ну нет, от нашей смерти толку будет немного, – заявил
лейтенант. – Скорее всего мы, как и прочие, могли оказаться
случайными жертвами.
Перебираясь в соседний вагон, Светлов подумал, что охрану
конференции можно трактовать и более широко. Не только как
патрулирование акватории, но и предупреждение прочих опасностей.
Могли бы в таком случае некие винтовки привлечь внимание флотских
офицеров? Не исключено. А если так, то не могли бы они провести
акцию по срыву поставки? Над этим стоило поразмыслить. В любом
случае мысль о возможной связи его груза с международным
мероприятием оказалась неприятна. Светлов, как впрочем и
большинство людей, не любил, когда его используют в темную. И хотя
покойный Мохнашка не производил впечатление интригана, но слишком
уж много тревожных знаков попадается в последнее время.
***
Ему оставалось выяснить пару вопросов. Кто и какой маршрут
транзита поддерживал, кто распределял билеты на поезд, и откуда
профессор узнал, на каком месте едет Ковригин? Он начал с наиболее
простого.
– Профессор, вы поменялись местами с господином Ковригиным по
вашей инициативе?
– Господин секретарь попросил меня перейти во второй вагон, –
сообщил Васильев.
– Секретарь Мерлина, Репин?
– Именно так.
– А вы знаете, зачем?
– Разумеется. Чтобы мы с сенатором могли в пути поработать с
документами по Китаю, не бегая туда-сюда по вагонам. Он хотел
переговорить относительно некоторых аспектов китайской торговли.
Знаете, ведь даже от времени сбора урожая зависит, пойдёт ли
китайский чай по новой жележневой дороге, или его отправят
англичане по старинке на клиперах?