С парусами по жизни. Часть 3. Через 7 морей из Туниса в Москву - страница 46
Делаю запись в СЖ и начинаю проверять качество промывки фильтров – нормально. Матрос не новичок – автогонщик. Глушим правый мотор и лезем в кормовую каюту. Я начинаю разбирать здесь, а матрос уходит собирать крышку левого дизеля и диван над ним, потом возвращается никакой – там страшная вонь соляра и растворителя. Открывать иллюминаторы пока нельзя – большая волна. Я быстро меняю фильтры, а матрос идет промывать снятые – кто знает, что нас ждет впереди, скоро уже стемнеет.
Начинаю пускать дизель. Он пускается ещё хуже первого, но всё же пускается. Дымит, но работает. Постепенно его звук выравнивает и обороты можно поднять, даю ему нагрузку. Катамаран встрепенулся и пошел. Качки стало меньше, ударов снизу стало меньше и не такие сильные.
Паромы постоянно путаются под ногами…
Сижу на своем месте и делаю записи в СЖ, смотрю на карту и считаю, сколько нам еще идти – дотянем, или нет. Понятно, что всё это время в танки поступала вода и фильтры долго не протянут, но причина понятна, как бороться с неисправностью, точнее, с её следствием – понятно.
Генератор наш не пускается – достало это всё. Матрос греет воду на газу и няня с шикарным матросом делают нам чай, бутерброды, дают фрукты и кормят детей. Заметно, как напряжение спало. Меня хвалят, особенно Бабушка. А у меня стучит в висках и смутная тревога на сердце. Темнеет. Мы просто «пилим» против ветра и волны, на сколько способны дизеля. Детей запихнули спать ко мне в каюту – там не воняет. Под присмотром команды начинаем проветривание кормовых кают.
Темно. Я смотрю на экраны приборов. В этом катамаране с моего места управления в темное время ничего не видно, что происходит за пределами рубки. Я сижу и рулю сам, понимая, как устал/нагрелся авторулевой, жалею его и берегу на случай, если… И думаю, а что, если и его заказать в запас? Матрос, да и я постоянно выходим к вантам и вглядываемся вперед по курсу. Нам везет – расхождений почти нет. Идти остается часа три. Про себя я думаю: нам бы день простоять, да ночь продержаться…
Мой слух не обмануть, чувствую, что дизеля начали терять обороты – вижу это и на тахометрах. Выравниваю обороты. Подходит матрос:
– Кэп, правый дизель начал вонять, а левый пока поддымливает немного.
– Понятно, на нем новые фильтра стоят.
– Дойдем?
– Дойдем, вопрос когда?