Это период, когда к нам в город на каникулы приехал Антоха, суровый норильский рэпер. Было очень смешно, когда он в -20 говорил:
– Погнали кататься, погода идеальная, вообще тепло!
– ???
– В Норильске всегда -40, вот это реально стремно для катки.
Антоха с Кузиным снимали дикий стритовый эдит под кодовым названием «АГОНЬТЕМАЖАРА». И на несколько спотов брали меня с собой. Например, очень крутая постройка на горе в Дивном: какой-то сарайчик с шиферной крышей, на который поставили в up пластиковую трубу. Нужно было мчать и на всех ходах вылетать с трубы, как из пушки, перелетать весь сарайчик и приземлять с высоты 3 метров на плоскость. Делать там method – было просто эйфорически круто! Такие и подобные споты я обожаю всей душой! Когда огроменный дроп, мягкий снег, перелеты через строения, нестандартные конструкции, большая скорость. Таких спотов будет впоследствии еще много.
Так я потихоньку научилась кататься в стрите. Потихоньку – это значит через дикий страх и мысли:
«Чёёёёёёё ваще, что происходит??»
После этого спота состоялся мой первый серьезный стрит на красной периле в Дивногорске. Мы приехали туда с пацанами, а чуть позже подтянулась вся Joint флэйва на своих разгазованных «Волгах». И наверно изначально я не собиралась там кататься.
Сколько времени мне понадобилось, чтобы решиться и попробовать проехать спот? Около часа. Я внимательно смотрела, как все строится.
Высокий рэил, стритовый кикер, заход с бэксайда, слева – дроп 2 или 3 метра на парковку. Whaaaat. Тем не менее, это был швеллер. А мой первый стрит был совсем недавно на круглом кинке с ушками, тоже с бэксайда и стритового кикера. Да, только здесь был непонятный разгон с лебёдки, с которой я еще не знакома.
Швеллер – очевидно легче. Значит, надо что? Правильно, надо пробовать.
Я уже тогда поняла, что нельзя прийти со всеми на спот и не покататься. Просто нельзя, потом буду долго ругать себя за упущенный шанс. А тут приехали рок-звезды Joint и тоже начали кататься.
В общем, я насмотрелась на пацанов и решила, что попробую. Первый раз был таким пристрелочным, я попробовала запрыгнуть и поняла, что в принципе это не сложно. Пока ехала, успела даже подумать, посовещаться с собой и решить, что раз я еду до конца, то можно и 180 сделать на сход. В итоге с 3-й попытки был уехан 5050 со сходом фс 180, но сход я по-тупански завалила. Когда приземляешься, а потом теряешься и сразу падаешь.