Как вы можете заметить, район вокруг Москва-Сити раньше был очень дешевым районом. А сегодня один из самых дорогих. (Мы будем опираться в данный момент времени на цену как на показатель комплексной производной всех параметров, определяющих рост, стабильность или падение качества девелопмента данного дома, улицы, города, района, страны, континента и в целом всей планеты).
Мы сейчас находимся только в начальной стадии перехода общества от технологического к эмоциональному. Поскольку расходы на эксплуатацию «ОАЗИСА» минимум в два раза ниже, чем у предыдущих моделей городов, то реновация от старых до новых технических требований, предъявляемых людьми и миру, возможна только до определенного предела – пока она технологически целесообразна. Это как реновация старых самолетов или автомобилей: ввиду отсутствия как спроса на жизнь в таких пространствах, так и экономической целесообразности из-за высокой стоимости бытия, низкого качества пространства и отсутствия критической массы сознания.
Создав в районе Гребного канала Сити-ОАЗИС, в который уже входят существующие спортивные, развлекательные сооружения, а также войдут те, которых не хватает сегодня, как то:
а) надземная система коммуникации нового поколения типа «Стрела» для быстрого соединения;
б) железная дорога, которая как в общих вагонах, так и в автономных системах, в ваших личных автомобилях доставит вас не только в ОАЗИС, но и, при необходимости, практически в любую точку Москвы.
Таким образом, мы создаем проект над Москвой. Который в том числе является жизненно необходимым для Москвы как единственный способ снижения плотности транспорта и контакта людей в условиях волновых пандемий для мегаполисов с населением больше 25 млн человек. Соединив кольцом Сити 1 Оазис, Сити 2 Оазис и Сбер Сити Оазис, находящийся на пересечении Третьего транспортного кольца и Кутузовского проспекта, мы создаем первую очередь кольца Подмосковья и «ОАЗИСОВ» Москвы. Первую очередь проекта можно запустить уже через два года.
Второй этап – соединить Подмосковье и МГУ с возможным доведением до центра Москвы, создав не просто магистраль, а новый энерготуристический транспортный маршрут. В другом направлении мы хотим соединить Рублево и Архангельское со Сколковым. Время в пути – 20 минут. И третий луч – Физтех.