Говоря об ограничениях, обратите внимание, что все вопросы, что мы обсуждали до сих пор, относились к тому, что система должна делать в эксплуатации. Однако также важно понимать, чего система и проектная организация делать не будут. То есть главному конструктору необходимо знать об ограничениях и лимитах проекта. В этом отношении я не имею в виду стандартные эксплуатационные ограничения (такие как красные линии, ограничения сертификации и др.). На верхнем уровне я имею в виду такие соображения, как лимиты бюджета проекта, ограничения от регуляторных комитетов отрасли, отраслевые стандарты, предписания для персонала и другие барьеры, которые могут ограничивать область, в которой вам придется работать и решать задачи. Во избежание будущих неприятностей на проекте рекомендуется также обращать внимание на следующие моменты. Старайтесь выявлять требования к системе на ранней стадии и отказываться от включения дополнительных требований позже в процессе. Соблюдение требований с самого начала проекта снижает затраты и дает более реалистичную оценку времени, необходимого для завершения проекта. Минимизация последующего управления изменениями с соблюдением строгой дисциплины управления программой очень важно. Изучите наличие реалистичных и выполнимых оценок стоимости проекта в начале программы. Это поможет предотвратить перерасход затрат в течение жизненного цикла программы. Важно помнить об основных ограничениях, поскольку они могут определять объем, трудоемкость и сложность вашего проекта.
Однажды мы от имени собственной частной команды выиграли тендер зарубежной компании на проект турбины воздушного цикла. Ее устанавливают на нефтяной платформе как вспомогательную для утилизации тепла выхлопных газов основной энергетической газовой турбины. Коллектив активно взялся за интересный проект. В ходе разработки коллеги представили мне альтернативу. Кроме заданного заказчиком набора параметров было предложено слегка перераспределить в конструкции распределение нагрузки по модулям турбины. Такой вариант давал заметный выигрыш по коэффициенту полезного действия установки. Отправили работодателям оба варианта вовремя. Увы, в полученном ответе было написано, что нас благодарят за предложение, но использовать его не получится. Заказчики пояснили, что между модулями будет установлен промежуточный воздухоохладитель. Он является покупным агрегатом, и поэтому выбранное ими разделение нагрузки между контурами определяется его пропускной способностью. В нашем варианте нужен воздухоохладитель с другими характеристиками, которых на рынке нет. Так, из-за отсутствия информации по ограничениям покупного агрегата нам не удалось реализовать эффектное, с нашей точки зрения, предложение.