Он очень хорошо понимал, что происходит. Но жить сегодняшним прекрасным и уходить из прошлого ещё не был готов.
Вместо того, чтобы спокойно взвесить все последствия прошлых событий, заглянуть в будущее, он все чаще предавался воспоминаниям.
* * *
Инга написала свое первое письмо на полпути до того, пока поезд не пересек границу России. Невозможно было не видеть грусть и горе, скрытые между каждой строкой.
«Хотя прошло немного времени, я все -таки решила написать тебе. В душе недосказанных слов много. Все равно не хватает смелости написать все.
…Как будто ты здесь, рядом. И мне становится неловко. Пусть мчится поезд дальше, я напишу! Я знаю, чего лишилась и что я потеряла. Наверное, во многом сама виновата… Были ли неизбежные те события, которые произошли в моей жизни в последние два-три года, с тех пор как мы стали знакомыми? Те событии что случились, скорее всего, одно было неотделимо от другого. Поступать глупо и ожидать иного результата – есть безумие.
Может, это сон? О боже, как было бы хорошо! С начала бы, начать бы с чистого листа!
Чтобы не было бы института. Не были те страшные события в моей жизни! Я работница комбината, пассажирка на твоем автобусе.
…Я всегда стояла перед перегородкой. Все, что было в кабине, помню. Первые месяцы я видела постоянно на левой стороне кабины красивую фотографию. Я как сажусь в твой автобус, в первую очередь смотрю туда: карточка на месте или нет? Затем картина исчезла. И знаешь, мне кажется, что я успокоилась. Тогда мы ещё не были знакомы …»
Мысли Азада вернулись туда, в прошлое. Он вспомнил, как первый раз встретил её, впервые заговорил.
… Хотя, водителем автобуса работал всего пару месяцев, уже можно было сказать, что те пассажиры, которые пользовались этим маршрутом, были знакомы. В то время было очень мало автобусов, обычно они обслуживали один тот же район. Хотя шелковая фабрика и общежитие при ней были далеко друг от друга, они оба находились по тому маршруту, где работал Азад. Почти все сотрудники комбината, проживающие в общежитиях, по несколько раз в день могли быть пассажирами той бригады, где работал Азад. Кроме того, ежедневно по договорённости между организациями выделялись несколько автобусов, чтобы доставить работников второй смены домой после работы. В то время у большинства предприятий не было своих служебных автобусов. Согласно этому договору, рабочие второй смены перевозились автобусами, которые были сняты с линии.