Также, Украина унаследовала от Союза:
– единственный в СССР завод по изготовлению стволов танковых пушек.
– Киевский завод (с КБ) по разработке и изготовлению самонаводящихся головок ракет «воздух-воздух».
– Луганский (построенный ещё в царской России), но современно оборудованный патронный завод.
Украине достался уникальный, мощный Военно-промышленный комплекс (ВПК).
В 1991 году, после распада СССР, Украине также достались:
– Войска, численностью от 600.000 до 1 миллиона военнослужащих, включая обслуживающий персонал.
– три военных округа: Киевский, Одесский и Прикарпатский.
– 4 войсковые армии
– 1 танковая армия
– 1 армейский корпус
– 3 корпуса противовоздушной обороны
– 43-я ракетная армия
– тяжелая бомбардировочная стратегическая авиация
– танков более 9 тысяч,
– бронемашин – 11 тысяч,
– артиллерийских систем – 18 тысяч,
– самолетов и вертолетов – около 3900,
– 176 межконтинентальных баллистических ракет со своими стратегическими боезарядами,
– оперативно-тактических и тактических ядерных боезарядов – 2883 единицы.
Являясь тыловым районом армейской группировки (стран Варшавского Договора, развернутой в Восточной Европе) Украина обрела гигантскую сеть складов, с несметными запасами боеприпасов и вооружений всех видов, военного имущества и продовольствия (по оценкам иностранных экспертов, на 89 млрд. долларов США!!!). На военных складах и базах стратегического назначения был сформирован «НЗ» – «неприкосновенный запас», рассчитанный на мобилизацию в случае войны 10 миллионов человек, способный обеспечить их вооружениями, военной техникой, продовольствием, амуницией и прочим военного назначения имуществом – 5 фронтов! По сомнительным схемам это гигантсткое по масштабу «наследие» было разворовано, продано и без следов исчезло. Зато образовалась кучка олигархов, магнатов и «новых украинцев».
За годы «нэзалэжности» – из огромного парка самолетов и вертолетов, остались единицы. Фирмы-однодневки, брали в аренду у ВПК Украины самолеты, искусственно банкротились, а самолеты испарялись. В Санкт-Петербурге по такой схеме пропали сразу пять самолетов. Имущество и технику зачастую продавали себе в убыток. Республике Конго без аукциона, по смехотворной цене 600 тыс. долларов за три штуки, были проданы самолеты «Ан-26», а Йемену в 1994 году продали четыре самолета Су-17 (НАТО – Fitter) по $ 500 тысяч за единицу.