Дорога длиною в жизнь. Книга первая. Детство, школьные, институтские годы - страница 6

Шрифт
Интервал


Все эти задачи требовали применения военной техники, в том числе ракет, артиллерийских орудий, авиации, радиолокаторов, пиротехники, дегазационных установок, современных, для того периода, средств связи и, не менее важно, военной организации труда. Для решения таких больших задач нужны были специалисты высокого уровня, в том числе физики, математики, химики, метеорологи, программисты, инженеры в области ракетостроения, приборостроения, радиолокации, связи и т. д. К этому, важно то, что этот новый вид человеческой деятельности нуждался и нуждается до сих пор в продолжении исследований и создании новых видов технических средств и технологий. Нужно было найти в цепочке физико-химического, микромасштабного и макромасштабного процессов образования облаков и осадков, туманов и заморозков то звено, изменив своими действиями развитие которого, можно было бы изменить сам конечный результат. Т. е. предотвратить формирование и рост града, увеличивать, а иногда уменьшать количество выпадающих осадков, регулировать грозовую активность, рассеивать туманы в аэропортах и на ряде ответственных участков автомобильных трасс и предотвращать заморозки. Были и ряд других задач военного и стратегического значения. Подробнее я расскажу об этих работах в книге второй о молдавском периоде своей жизни.

В этой связи, к примеру в СССР перед Государственным комитетом по гидрометеорологии и контролю природной среды (ГОСКОМГИДРОМЕТОМ СССР), и в других странах перед соответствующими организациями, встала дилемма, в рамках каких структур развивать эти работы. Можно было создать соответствующие подразделения внутри военных ведомств либо военизировать уже созданные организации в системе метеорологических ведомств.

В разных странах эта задача решалась по-разному. В Аргентине, Бразилии, США, Франции, Испании, Китае, Израиле, Венгрии и т. д. были созданы либо научные либо коммерческие организации.

Для примера.

Болгарское правительство выбрало свой путь. В Болгарии исследовательскую часть проблемы оставили за национальной Гидрометслужбой и Академией наук. Производственную часть поручили выполнять армии. Болгарскую противоградовую службу в статусе руководителя одного из управлений министерства обороны возглавил полковник Иван Кчев Петров, ранее возглавлявший управление безопасности полётов авиации Болгарской армии. Он попросил меня быть его научным консультантом и в скором времени мы стали с ним очень близкими единомышленниками и друзьями. Друзьями стали и наши семьи.