Программа «Сервейер» фальшивка США. По следам Лунного обмана США - страница 27

Космический корабль потерял управление и врезался в Луну к юго-востоку от кратера Коперник 23 сентября 1966 года. [1] Никаких изображений последствия ударов о поверхность Луны, впоследствии, при использовании мифического спутника LRO получено не было. Не было и картин места падения центрального ракетного двигателя. По одной версии он ЖРД, в мультфильмах НАСА, по другой твердотопливный РД. Такое отделение произошло, согласно мифологии, в шоу «Скайлэб-1».

В следующем цирком представлении НАСА об отделении центрального двигателя сообщается мало сведений. Этот аппарат ударился об американскую «Луну» в сборном виде и должен был при падении оставить кратер при падении и разлет грунта. Ничего этого сказочники НАСА общественности не показали.

Американские пропагандисты при описании этого шоу приводят часто в качестве доказательства реальности указанного устройства схему. РТТД в центре напоминает ЖРД с баком для горючего. Бак сделан почти в виде шара. Это камера сгорания. Мифология НАСА: «Схема, показывающая основные компоненты первых инженерных моделей Surveyor, которые полетели на Луну. (Лаборатория реактивного движения / НАСА). Построенный Hughes Aircraft Company (чье космическое подразделение теперь является частью Boeing), Surveyor был, пожалуй, самым продвинутым лунным космическим кораблем своего времени. Базовая конструкция высотой 2,4 метра представляла собой простую четырехгранную раму массой 27 кг, изготовленную из трубчатых элементов из алюминиевого сплава. В каждом из трех нижних углов располагалась посадочная стойка, оснащенная амортизатором авиационного типа и подножкой из разрушающегося сотового алюминия. Общий размах ног в развернутом состоянии составлял расстояние 4,3 метра.

От вершины рамы возвышалась мачта, на которой была смонтирована планарная антенна с высоким коэффициентом усиления и солнечная панель, обеспечивающая до 85 Вт электроэнергии на серебристо-цинковые батареи посадочного модуля. От башмаков до мачты Surveyor был трехметровым ростом. Внутри корпуса космического корабля был похоронен созданный Morton Thiokol твердотопливный ракетный двигатель TE-M-364 диаметром 91 сантиметр, который обеспечивал тягу от 35,5 до 44,5 килоньютон в зависимости от температуры двигателя при воспламенении. 656-килограммовый двигатель, который позже будет использоваться в качестве третьей ступени в различных моделях ракет-носителей Delta и в качестве начальной ступени для миссий Pioneer и Voyager к внешним планетам, будет использоваться для нейтрализации большей части движения Surveyor. по направлению к Луне, когда спускаемый аппарат приближался по прямой траектории спуска к Луне». [3]