Гартен обошёл этого монстра кругом и с нескрываемым восторгом одобрительно закивал Крюку. Самое интересное то, что это всё равно был багги. Огромный грозный багги.
Филя демонстративно подошёл к ближайшему бивню и облокотился на него, скрестив руки на груди.
– Ну что, не боишься, турельщик? – всё так же ехидно произнёс оторва.
– А чего бояться? За рулём ведь будет не водитель, а ты. – ответил Гартен. Монтировавшие гарпун соклановцы Крюка после его фразы громко заржали, затем синхронно сделали вид, что поперхнулись, и продолжили работу.
– Тогда, увы. В этой гонке я гренадёр.
– Что случилось, Филипп? Раньше ты хоть руль в руках держать умел, а теперь стал наседкой?
– Тише, братан. Я рискую больше всех членов экипажа, ведь мне на корму лезть.
– Вот тебе и раз! Был парень ездовой, а стал гнездовой! Через кормку, к тому же. – карнобои, стоявшие рядом, снова заржали.
– Если водитель не я, то это не значит, что я разучился водить броник. Я вот на тебя сегодня погляжу! – грозно заявил Крюк.
– Смотри, чтобы соседки-наседки обзор не загородили. – ответил Гартен и пошёл обратно к своей тачке. Через секунду он развернулся и бросил, – Тем более, ты на корме не увидишь того, кого видно только с носа.
– Время идёт, а эта сволочь не меняется. – рассудил Филя и полез на свою «позицию».
В гонке позволялось участвовать как одиночкам, так и целым экипажам, как, например, Карнобой. Ограничение упиралось в семь человек и максимальную скорость бронемобиля, которая не должна превышать 96 миль в час. Собственно говоря, экипажи постоянно казались куда опаснее одиночек и постоянно во время гонок доказывали обратное. Размеренно шагая по растрескавшемуся асфальту, Гартен переваривал в голове агрегат карнобоев и потихоньку озирался на бронемобили прочих сегодняшних участников.
Итак, погрызть глотки за куш Токаря прибыло шесть машин. Свою и мародёрскую рисковый водила уже оценил, так что оставалось ещё четверо. Хотя машин собралось много, сами гонщики заранее расположились на отдельной площадке, метрах в ста от финиша. Агрегаты не стояли в какой-то чёткой последовательности, просто из-за того, что пунктуальность организатора не доходила до этого уровня. Это свойственно военным, а не тёртому торговцу металла и топлива, коим являлся Антонио.
Сейчас Гартен проходил мимо настоящего гоночного кара, приспособленного для суровых реалий нового мира. Агрегат обладал плавным корпусом, покрытым свежей матово-чёрной краской, все четыре колеса, явно демонтированные с внедорожника, были закрыты сеточными экранами. Передний бампер украшал отвал овальной формы с рисунками в виде всевозможных языков пламени. Кабина была открыта – люком для попадания внутрь служила вся её крыша. А вот и пилот. Он был одет в кожаную куртку с шипованными наплечниками, штаны в тёмном военном камуфляже и настоящий гоночный шлем с подвижным