Далее все происходило очень быстро. Появился пилот, спросил: «Все ли в порядке? Как будем летать? С фигурами или просто так, блинчиком?» и занял место в передней кабине. Все зажужжало. Начались предполетные проверки. Фонарь кабины опустился, двигатели загудели, и мы вырулили на взлетно-посадочную полосу.
Один край полосы уходил в океан. Нам предстояло взлетать именно в ту сторону. Погода миллион на миллион. Офигевший от впечатлений я сидел счастливый в не застегнутом шлеме с открытым «забралом», неподключенных к системе самолета противоперегрузочных штанах и кислородной маске, с ослабленными ремнями безопасности и ждал взлет. Как так получилось? Да, как всегда. То одно, то другое помешало.
Взлет разрешили. Взлетаем. На разбеге сильно вдавило в кресло. После отрыва самолета от полосы пилот направил его «вертикально» (как мне показалось) вверх. С большим углом тангажа и перегрузкой +4G. Это вам не на компьютере летать. Тут все по-настоящему. Тело еще больше вжалось в кресло. После резкого набора высоты пилот «переламывает» траекторию полета ручкой от себя и появляется отрицательная перегрузка.
Внезапно я отделяюсь от кресла и тело пытается улететь, вне моего желания. Руки ищут за что бы зацепиться. И вот хватаюсь за кресло. Там попадается какая-то ручка и я сжимаю ее, в надежде удержаться.
Счет с минут и секунд переходит лишь на секунды. Дернув за ручку катапультирования (а это была именно она) я привел в действие весь механизм этого сложного, но быстрого процесса. Меня резко опускают в кресло привязные ремни. Плотно притягивают живот и плечи. Ноги тоже притянуты к креслу неведомой силой. Падают ограничители разброса рук. А в следующее мгновение слетает фонарь кабины и меня, вместе с креслом, кто-то невидимый выстреливает из самолета. Весь процесс был зафиксирован камерой в мельчайших подробностях. Пинок под зад, это лишь легкое сравнение, того, что было. Шлем слетает с головы оставляя синяк под глазом. В лицо ударяет мощный поток воздуха. По идее он должен быть морским и свежим, но тогда я этого не заметил. Как открылся парашют не помню. Внимание слегка отвлекло некоторое досадное происшествие. Кресло отделилось и чем-то подцепив мои не застёгнутые противоперегрузочные штаны ушло вниз, в бездну. Вместе с другими штанами, которые мне были выданы на полет. Забрав по пути труселя. Эх, зачем я отказался от комбинезона. А подтяжки? Умный человек проектировал летные брюки, и глупый человек не знал их истинное предназначение.