Да ещё и под надзором как раз гидрографического (исследовательского) судна ВМФ СССР Владимир Каврайский (пр. 97Б, 31.12.1969).
Тоже ледокола.
И с которым 22 августа в 03:55 Southwind ещё и столкновение устроил.
Или наоборот.
I never heard of any news coverage or formal complaints between countries about that event – удивляется отсутствию каких-либо упоминаний или пояснений за эту коллизию лейтенант-вертолётчик Стефан Голдхаммер.
Он также вспоминает, что провели без захода в порты 31 день подряд.
Весь август и чуть-чуть сентября.
Во время этого увлекательного путешествия накрылись оба котла, и на неделю ледокол остался без горячей воды и пара.
Температура в жилых помещениях опускалась до 40°F (4,44°C).
В ту же холодную неделю было потеряно возбуждение правого гребного электродвигателя, потом лопнули два поршня главного двигателя (ГД) № 1 и сгорел генератор ГД № 4.
Вдобавок ко всем неприятностям ещё и матрос Bluenose попытался в точке национального рекорда по продвижению на север засунуть в памятный буй флаг Конфедерации.
По итогам августа, в общем, корабль явно нуждался в некотором ремонте и пополнении припасов, а команда в некотором отдыхе.
Ну и пошли отдыхать и ремонтироваться сначала в Тромсё (Норвегия).
Но Тромсё чем-то капитана Cassidy не устроил, и он решил отдохнуть в шикарном курортном городе Мурманске.
Вот так прямо взял и решил.
И разрешение на отдых запросил у Госдепа.
А у кого же ещё.
Госдеп, в свою очередь, это дело никак не мог не разрешить, учитывая убойные доводы капитана – ледоколу Southwind’ у внезапно зачесалось побывать на своей временной исторической родине.
И точно, три однотипных Wind-class’a ледокола, Northwind (головной), Westwind и Southwind, были в 1944-45 гг. переданы в СССР под именами Северный ветер (с 1946-го Капитан Белоусов), Северный полюс и Адмирал Макаров соответственно. Последний из них, в частности, был 24.03.1945 г. принят в Сиэтле от союзников в счёт поставок по ленд-лизу, 10.06.1945 г. зачислен в состав Владивостокского арктического морского пароходства.
Порт приписки – Владивосток. 27.12.1949 г. исключён из списков судов Главсевморпути в связи с возвратом в Йокосуке (Япония) США.
Но Southwind’y, йокосука, тем не менее, непременно захотелось homecoming for! в «родной» Мурман вместо Владика.
Берега попутал, не иначе…