Еще один интересный случай произошел зимой. Сидя у себя в магазине на 1 этаже, (мансарда еще не была готова), я увидел, как открылась входная дверь, и, со снежным вихрем, вошли двое парней. Они купили старый дом и на чердаке нашли книги (около трехсот штук) по истории авиации. Ребята предложили приобрести мне это собрание за символическую сумму, и я согласился. По отдельности эти вещи не представляли особого интереса, но в такой подборке впечатляли. В аэропорту у меня работал друг Александр, он занимал должность профорга (смотри главу «Памяти Саши Агафонова»), с ним у меня установились прекрасные деловые и личные отношения. Я позвонил ему, рассказал о находке «авиационной» библиотеки, он захотел приобрести эти книги для подшефной школы. Ранее коллектив аэропорта подарил этой школе около 200 моделей самолетов для организации школьного музея авиации. Эта подборка книг очень хорошо дополнила бы экспозицию музея. Саша, не раздумывая, выделил деньги из фонда профсоюзной организации и приобрел все книги. Главное, что библиотека не пропала, и не залежалась у меня.
Одна из очень удачных поездок в адреса была поездка в частный дом, где бывший владелец собирал кроме книг марки, значки, монеты, картины, но сам, к сожалению, скончался. Новый хозяин дома предложил мне приобрести мне литературу на вес. Приехав на место, я был удивлен внутренним интерьером – красивой резной мебелью, часы с кукушкой, бесконечные полки книг, ряды альбомов с марками и фотографиями. Целый стеллаж занимали документы умершего хозяина. Покопавшись в архиве, я выяснил, что прежний хозяин работал заместителем директора крупнейшего в городе Орске завода ЮУМЗа. Во время войны он участвовал в эвакуации предприятия из Краматорска в Орск, проработал на заводе всю жизнь, имел кучу наград (медалей, почетных грамот, орденов). Все документы я посоветовал новому владельцу отдать в краеведческий музей города Орска, но, думаю, совету моему он не последовал. Меня интересовали все-таки книги, весь объем физически забрать я не мог, да и многое не было нужно. Отобрав редкие, раритетные издания по истории, искусству, литературоведению, архитектуре, некоторые собрания сочинений, подарочные издания, миниатюрные книги – все это я складывал в коробки, а хозяин взвешивал этот набор на напольных весах. В общей сложности получилось 240 килограмм книг. Мы загрузили в рабочий фургон владельца дома весь объем книг, полностью заняв весь салон, и поехали к нам в « бук». Уже было 7 часов вечера, за разбором книг я провел более 4 часов. На следующий день разбор продолжился. Затем началась продажа – постоянные клиенты окружили коробки, выхватывали из рук интересующие их экземпляры.