Кто знает или еще помнит, как устроено человеческое ухо? Пожалуй, немногие. Включая и меня. Я тоже о нем вспомнил только тогда, когда потребность возникла.
Что такое наружный слуховой проход, я думаю, и так все знают. А точнее то, что мы в простонародье и привыкли считать ухом. Его видимая часть. Выражения «ковырять в ухе», «чистить ухо», «запихивать что-то в ухо» либо «вытаскивать что-то из уха» – все оттуда же.
Наружный слуховой проход нам нужен в первую очередь для проведения звуковой волны и, как я полагаю, для определения направления ее источника, путем отражения звуковой волны от его внутренних стенок.
Что такое барабанная перепонка, тоже знает практически каждый. Она служит нам в комплексе со слуховыми косточками для усиления звукового сигнала и передачи его на звуковоспринимающий аппарат – внутреннее ухо.
Так же барабанная перепонка служит стеночкой, отделяющей наружный слуховой проход от полости среднего уха, являющегося своеобразной буферной зоной органа слуха. Назначение среднего уха – выравнивание давления воздуха и передача звукового сигнала от барабанной перепонки дальше во внутреннее ухо, это нужно для корректной работы звуковоспринимающего аппарата, а еще оно является барьером для инфекции, что очень важно для поддержания целостности и нормального функционирования всего органа слуха и равновесия.
Полагаю, что каждый из нас знаком с феноменом «закладывания уха» во время обычного вирусного ринита (в просторечии «насморка»), когда из-за отека слизистой оболочки нарушается сообщение полости носоглотки (проводящей воздух из носа в трахею, откуда он поступает далее в легкие) с полостью среднего уха. Подобный, но более выраженный феномен, развивается во время быстрого уменьшения атмосферного давления при взлете самолета, также знакомый практически каждому, кто не боится летать.