Тунгусский и Челябинский метеориты. Научные мифологемы - страница 26

Шрифт
Интервал


5. Гипотезы о разрушении тел, взорвавшихся в атмосфере Земли 17 июня 1908 г. и 15.02.2013 г.

Примерно в 9:20 по местному времени (03:20:33 UTC) 15 февраля 2013 года в районе г. Челябинск в атмосфере взорвался метеороид. В публикациях, посвященных Челябинскому событию, авторы акцентируют внимание на внушительных размерах объекта. Существующими средствами космического и наземного наблюдения за небесными телами, его появление у границ Земли не зарегистрировали. Удивительно, что в научном сообществе сложился консенсус о причине редкого явления. О происшествии рассуждают безапелляционно: событие 15.02.2013 г. является типичным случаем входа космического метеорита в атмосферу Земли [50–62]. Без особых возражений коллегиально принимают постулат: крупное космическое тело, проникая в земную атмосферу, вызывает возмущения в ионосфере и изменяет ее характеристики. Исследования, как правило, охватывают разорванную цепочку из взаимосвязанных событий, а не полный объем картины происшествия. Предполагая, что ионосфера Земли отреагировала на вторжение метеорита, ученые выдвигают гипотезы. Анализ и выводы большого количества ученых втиснуты в рамки одной догмы. Официальная версия трактовки происшествия: в небе над Челябинской областью произошел взрыв крупного небесного тела, незаметно проникшего в атмосферу Земли. Однако никто не может точно сказать, откуда появился небесный странник. В редких публикациях событие рассматривают как явление не естественное для природы.

В работе [64] предложена гипотеза «теплового» взрыва в земной атмосфере суперболида, типа Челябинского, за счет его кинетической энергии. Предполагается, что прохождение через атмосферу Земли болидов как кометного, так и астероидного происхождения сопровождается их интенсивным аэродинамическим разрушением и поперечным растеканием под действием градиента давления на лобовой поверхности болида. Эти процессы завершаются резким аэродинамическим торможением и "мгновенным" превращением кинетической энергии болида в тепловую энергию частиц болида в сравнительно очень тонком слое, во "взрывной" зоне, с генерацией здесь высоких температур и ударной волны. Мощность образовавшейся ударной волны авторы связывают с высокой скоростью полета болида и сложными динамическими процессами разрушения метеороида. Само по себе достижение телом высоких температур не обязывает его взрываться. Необходимо, чтобы элементы составляющие вещество метеорита, представляли взрывоопасную смесь. Можно допустить, что метеоритное вещество раскалено, т. к. после пролета метеороида в атмосфере образовался след. Однако шлейф из паров и газов, растянувшийся на десятки километров, вел себя нейтрально.