На этой приятной ноте автобус начинает притормаживать, сворачивая с трассы. Сказка подходит к концу. Нас ждет техническая остановка на окраине небольшого приграничного городка и продолжение незаконченной истории.
Билеты на автобус мы покупали заранее через официальный сайт компании ALSA. Интерфейс простой и понятный, хотя все на испанском языке, но для этого есть сервис «Яндекс. Переводчик». Можно еще приложение скачать, чтобы в личном кабинете свои билеты онлайн видеть. В общем, когда маршрут планировали, думали вначале в Лиссабон податься, а оттуда уже по округе ездить. В ту же Эвору. Но цена за проживание в столице Португалии с субботы на воскресенье оказалась столь высока, что мы даже опешили от неожиданности. Нормальный вариант нашелся лишь в Эворе, правда, с одним нюансом. Заехать в отель мы должны были до семи вечера. По нашим расчетам, стартуя из Мадрида в 10 утра, в Эворе мы должны были оказаться в четыре дня. Времени предостаточно, хотя одна заковырка имелась. Билеты из Мадрида до Лиссабона стоили 44 евро, а до Эворы – 90 на двоих. И мы решили сэкономить, а потом на автовокзале в Эворе под шумок невзначай выйти, сославшись, что друзья нас там ждут. Эту версию мы и озвучили водителю автобуса во время технической остановки. Тот не возражал, но на ближайшем автовокзале, уже в Португалии, предоставил слово своему сменщику, португальцу, который заявил, что автобус в Эвору заезжать не будет, поскольку ни одного билета в том направлении продано не было. А дальше нам предлагалось либо в ближайшем к Эворе городке выйти, чтобы пересесть, если повезет, на попутку или такси, либо вместе с ними, как и предписано билетами, до Лиссабона ехать. И лишь затем в Эвору направиться, но в этом случае мы бы не ранее восьми вечера там оказались. Вот вам и задачка со множеством неизвестных. Как тут не вспомнить опыт былых путешествий, когда за дополнительную мзду не только завезут, но и где надо высадят.
Однако в Европе это уже не прокатит. Любое отклонение от маршрута или непредвиденная остановка фиксируется специальным устройством, которое работает по принципу нашего тахографа, запоминая маршрут, скорость, а еще режим труда и отдыха водителя. Чуть что не так – сразу штраф прилетает, размер его тут больно кусачий. Ни один водитель в здравом уме на такие жертвы не согласится. Вот и этот уперся, все наши предложения отклонил. В Лиссабон, и точка. Конечно, сочувствие выказал, посетовал на обстоятельства, даже пассажиров к разговору подключил, чтобы их мнение выслушать, а заодно, быть может, выход из ситуации найти. К тому времени мы уже в автобусе ехали, на свободные места вперед пересели, чтобы с водителем проще общаться было. Мир ведь не без добрых людей.